【至急】バッテリー上がりについての質問です。 金銭的余裕が無くジャンプスターターなどを使い自宅で解決したいのですが、車にあまり詳しくなく御知恵をお貸しください。 まず車種ですが

Question

SUBARUのステラ 型式DBA-LA100F
です。
車は２〜3日に1度乗っており、昨日出掛けようとしたらスマートキーが反応せず車内ライトも点かず何をしてもうんともすんとも言わない状態でトラブル窓口に状況を説明するとバッテリー上がりですと言われました。
可能性としてエンジンを切り切らず音楽や冷房だけ使えるモードで２〜3日放置してしまった可能性があります。
(エンジン切るボタンを最後まで押し切れていなかった説が濃厚)
今はそれから更に3日ほど経っています。

ジャンプスターターをAmazonで購入しようと思っているのですが、ほとんどが12V車用と記載されており
我が家の車が12Vなのか調べても説明書や契約書を見ても分かりませんでした。

この商品で問題無く使えるのか教えて頂きたいのと、他にもっと良い物(値段が高くない物)、安くて使える物があれば教えてほしいです。
https://amzn.asia/d/7CdA1EW

また、調べているうちにコンセントから充電するタイプ？も目に入り
https://amzn.asia/d/5N3zcHT

使えるのであればこれが1番助かるなと思っております。
車を停めている近くに屋外コンセントもあります。
充電時間が1日や2日かかると言っている人も居ますが時間は掛かっても良いので今は費用が抑えられるのが1番助かります。
他にも何か方法があれば教えて欲しいです。
(近くに車を持っている知人が居ないので救護車云々は無理です)

倍以上のお金を払いプロに任せるのが1番というのは重々承知していますが、今はその数千円ですら生活が厳しいのでそのような回答は無しでお願いします。

何卒よろしくお願い致します。

Answer 1

バッテリー上がりならJAF入ってれば無料で処置してくれますよ
そういう時のためのJAFですから入っておきましょう

Answer 2

リンク張られてるジャンプスターターは４５９９円ですよね。
それ買うなら新品バッテリー買えますよ。
今アマゾンで一番安い55B19Lバッテリーが４０００円前後です。
アイドリングストップオフで使って40B19Lで良ければボッシュのが４０００円くらいで買えます。
今お使いのバッテリーが３年以上使ってるものだったら、１回バッテリーあげたら寿命ほとんどないと思ったほうがいいです。

Answer 3

スマートキーの電池は大丈夫ですか？一応、ブレーキを踏んだままでスタートボタンにスマートキーを当てると点灯して押せばスタートする場合があります、、バッテリー液の量を確認、下の線より低いと駄目です、その場合は蒸留水を入れれば復活します、水道水でもいいですけどね、一応確認してみましょう、

Answer 4

軽四であれば12Vです。
24Vはトラックや大型SUV等になります。
また単純なバッテリーあがりであればエンジンが掛かりさえすればエアコンやオーディオ等全てOFFにして１時間も走れば普通にエンジンが掛かるようになります。
勿論新品のバッテリーに交換するのが一番良いのですが。

すぐに車を使う用事がなく、助けてもらえる知人もいないのであれば、使い捨てでも良いと割り切ってしまえば安いジャンプスターターでも良いとは思いますね。
ロードサービスや何度も使えるジャンプスターターは１万円前後するので。

ジャンプスターターをつなぐ際はショートしないよう念の為マイナス端子（黒色）から繋ぎプラス端子（赤色）を繋いたのちにセルスターターを回しましょう。
一応念の為言っておきますがジャンプケーブルはダメですよ。
ジャンプケーブルは助けてくれる人がいないと意味ないので。

Answer 5

整備士です。
乗用車は全て12Vです。
また1度上がってしまい、時間が経過しているバッテリはー性能がガタ落ちしますので、充電しても復活する可能性は低いと考えた方が間違いないです。

Answer 6

バッテリーもうだめですから、諦めてください

Answer 7

>充電時間が1日や2日かかると言っている人も居ますが時間は掛かっても良いので今は費用が抑えられるのが1番助かります。
>他にも何か方法があれば教えて欲しいです。

費用が抑えられるのが1番いいのであればハードオフなどでACアダプタを買って改造するのが一番安く済みます。(運が良ければ500円あれば作れる)
リンク二個目のやつは過充電防止等の回路も組まれていないとのことなので、ランプついてないだけでほぼ同じようなものが作れると思います。

安く済むのがいいけど自分ではなんにもしたくないって場合は、JAFを呼ぶといいと思います。

バッテリー上がりの対応は通常13130円しますが、入会すれば無料で対応してくれます。(入会金＋年会費で5500円)
非会員より7630円も安くなるのでJAF会員になるのもいいと思います。

Answer 8

バッテリーの一時的な上がりで有れば
ロードサービスを呼んでジャンピング、その後1時間も走れば充電できますから
それが一番安い

バッテリーをどのくらい使っているかですが
3～4年使っているなら交換です

充電器は安いですが、今回の様に何かを切り忘れた場合は時間を掛けて充電しないとエンジンは掛からないので、便利ではない

ポータブルのジャンプスターターはすぐにエンジンが掛かるし、出先でのトラブルにも対応できるので買って損はない、スマフォなどの充電にも使える機種もあります、キャンプなどで役に立ちます

Answer 9

新品のバッテリーと交換か、バッテリーの比重が十分になるまで充電。

Answer 10

> この商品で問題無く使えるのか教えて頂きたいのと、他にもっと良い物(値段が高くない物)、安くて使える物があれば教えてほしいです。

特殊な車両でない限り，軽自動車や乗用車は全て「12V」です。

こういうものはバッテリーメーカー側で探すと早いです。
https://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/search/vehicle?maker=スバル（富士重工業）&name=ｽﾃﾗ
https://gyb.gs-yuasa.com/assets/data/catalog_er-2.pdf

「ジャンプスターター」は1台は所有しておくと良いです。
もし購入するならご指定の製品で問題ありません。
朝の出勤時に「エンジン掛からん！」ってなときに助かる事があります。
このため利用頻度はとても低いはずです。…が，このリチウムバッテリー自体の充電量の管理が増えます。

「充電器」は1台は所有しておくと良いです。
自走して充電する場合，ガソリンと時間を浪費するだけなので超非効率です。
定期的に「1ヶ月に1回程度」は充電器で充電することをオススメします。
満充電に近い状態を維持しておくとバッテリーの寿命が伸びます。
自走充電ばかりでは残量が半分以下の状態を推移しますので，寿命が短めになります。
もし購入するならご指定の製品はNG。もっとしっかりした製品を買いましょう。
https://www.amazon.co.jp//dp/B07VXJLL32/