現在レヴォーグ 1.6GT (VM4)を購入検討しておりまして

Question

C型 1.6 STI sport ブラック
1万キロ
シートが本革、専用バンパー、専用メーター、アドバンスパッケージ標準、その他細かな内装違い

D型 GT-S ホワイト
2万キロ
ヘッドライトがステアリング連動、ウインカーがヘッドライトユニット内臓とフォグLEDに変更されている、バンパー形状変更、マルチモニター？が大きい、フロントカメラハイビームアシストとヒートシート標準、窓ガラスのが厚くなった

E型 GT スマートエディション ブラック
0.7万キロ
D型との違い？？？


こちらの三択で悩んでおります

外装等の詳細はいれておりません
教えて欲しいのは年式とアプライドでその車両の装備や良いところ
があるか教えて欲しいです

例えば装備はC型のSTIが豊富だけど
E型のが新しいからE型のがいいとか
E型は新しいけど同じ後期モデルならGT-Sのがいいから
D型のGT-Sのがおすすめとか

誰か詳しい情報や、おすすめ教えてください
値段は三車ともだいたい同じです

因みに2.0はもっと高いので視野に入ってません

明日見に行くので本日中に回答できる方宜しくお願いします

Answer 1

見た目はSTIスポーツが一番良く、足回りも硬めでありながら、いなしも効いたダンプマチック2というのが付いてますね。STIスポーツに関しては、内外装の基本部分以外は前期・後期ともに同じです。

ですが1.6L車（STIも）の場合、D型以降（後期型）はエンジン制御が最適化していて、出足が滑らかになったようです。またSTIスポーツ以外のグレードは車高が乗り心地改善のため1センチ上がってます。またブッシュ関係も最適化しているので、乗り心地は後期型がいいです。

D型以降は、アイサイトツーリングアシストが搭載されています。（全グレード）

GT-Sは普通のビルシュタインでSTIスポーツより柔らかめに感じますが、大きな突起はいなすものの、小さな揺れを体に伝えてきますね。それでも前期型の大きな突起でドスン突きあげは無くなったように感じます。

D型とE型の違いは装備とアイサイトの細かいセッティングが変わっただけだっと思います。

自分の感覚ですと、スバル車の場合できるだけ新しい年式が良いんではないかと思います。少なくとも後期型ですね。C型のSTIも問題ありません。

※フロントカメラ・ハイビームアシスト(アイサイトセイフティプラス関係)は標準でないグレードもあります。

質問者からのお礼コメント

丁寧に教えて頂きありがとうございます
すごく参考になりました、
確かにスバル車は後期のがよかったりしますよね、
自分もレガシィBH5、BLE乗ってますがどちらも後期です
今回このように大変詳しく教えて頂いたおかげて、
D型1.6GT-Sを購入しました、
確かに内装はC型STIのがよかったのですが、
GT-Sを自分も好みにいじるのもありかと思いました！
納車が楽しみです、ありかとうござきました！