サーブ 9-3 スポーツエステート 「アウディ、オペルと乗り継ぎ三台目の車ですが、アクセル、ブレーキの感じ、などすごく気に入っています。高速でも2000回転も回せば十分に走ります。慣らし運」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

サーブ 9-3 スポーツエステート

グレード:スポーツエステート Aero_RHD(AT_2.8) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アウディ、オペルと乗り継ぎ三台目の車ですが、アクセル、ブレーキの感じ、などすごく気に入っています。高速でも2000回転も回せば十分に走ります。慣らし運

2009.11.9

総評
アウディ、オペルと乗り継ぎ三台目の車ですが、アクセル、ブレーキの感じ、などすごく気に入っています。高速でも2000回転も回せば十分に走ります。慣らし運転は5000キロぐらいでエンジンとサスペンションがなじんできます。(慣らし終わるまでは、重いし、足も固いです)
よくアクセルをちょっと踏み込むとホイールスピンすると聞きますが,スピンした事はないです。
車の大きさも、日本で使うには丁度良いと思います。ただもう少しだけ小回りが良いともっと良いですけど。日常生活で車を使うのに、道具としても、趣味の車(ドライブを楽しむ)としても、非常に満足のいく、数少ない車だと思います。
乗っている人も、とても少ないので運転していてもほとんど見かけないので個性がある感じがして満足感は強いです。
不満なことで書き込んだ事は、正規ディーラー(SAAB N店)でGMに掛け合ってもらっているのでなんとか満足できそうです。アウディ、オペル購入した時のディラーYよりすごく親身になってくれて良いディラーだと思います。
シンプルな車ですが、基本がしっかりしているので長く付き合っていける車だと思います。(ブランドイメージがよければもっと売れる車だと思うんですが、、、)
最後に、売却はされましたが、サービス等は当分のあいだ問題ないみたいです。自分も購入して1年なので心配でしたがほっとしました。
満足している点
運転にストレスがない、坂道でもアクセル踏まなくても走るし、スピードを出したい時はスーと出る。(1800回転から最大トルクで力強い!)
シートが良い、固さ、形状共に最高、疲れない、シートヒーターもすぐに効く。(NEW C5も試乗したがそれより好き)
内装がシンプルで必要な機能のみなので使いやすい。(メモリーシート、リバース機能付きミラー、などあると便利なものは付いている)
意外と小物入れる所か多い。(最近の車は少ないけど)
トランクがすごく使いやすい(扉の角度、トランクルームの高さ、広さも)
ヘッドランプ、LEDの飾りがカッコいい!
ブレーキランプの形、あと白色の氷の様に細工してあるとこ!(もちろんLED)
スピーカーの音が良い。(設定が分からなかった時は、悪かったが)
不満な点
ねじがすぐ錆びる。
ヘッドライトがすぐ曇る。(特に雨の日)
パーツのはめ込みが雑。(内装、外装共に)
塗装がすごく弱い。(以前、乗っていたオペルより弱い気がする)
純正部品、パーツが高価.(保険には入っておきましょう)
ディーラーの数が少ない。
ホイールキャップがすぐに黒くなってしまう。
GMのお客様相談室に電話しても説明書に書いてある内容しか聞けない事!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

サーブ 9-3 スポーツエステート 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離