サーブ 9-3 スポーツエステート 「乗ってみて気付く良さ」のユーザーレビュー

なにわのにいやん なにわのにいやんさん

サーブ 9-3 スポーツエステート

グレード:スポーツエステート_Vector_RHD(AT_2.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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乗ってみて気付く良さ

2017.6.19

総評
昔から一度は乗ってみたいと思っていたのですが、故障もなく案外普通に乗れてるし燃費も走行性能の割に悪くありません。
満足している点
分厚いトルクのおかげで全然踏み込まなくてもストレスフリー。
噂に聞いていた故障も全くなし。
気になる燃費は高速100km/hで流して13~4km/ℓ、街中で10km/ℓ位。
乱暴にフルパワーを頻繁に使うと9km/ℓ位。
いかにも外車乗ってますってアピールしないのが良い。
路面からのショックはほとんどなく、疲れにくいシートと共に良い。静粛性も高い。
運転席、助手席共にパワーシートでベストのトラポジに合わせれる。
クルコンで高速運転楽チン。
見た目と違ってハンドリングの反応がかなり良い。
キーをセンターコンソールに差すところにこの車のアイデンティーを感じる。
エアコンも寒い位効くし冬はシートヒーターでヌクヌク。
不満な点
全長が長いので慣れるまでは車庫入れで気を使った(バックカメラで問題なし)
ダッシュボードにナビを入れるところがないので(後期型で2DINが可能に)ワンオフ加工しないと無理(希少車で前例があまりないので苦労した)
元が500万円位する車には見られない。
間欠ワイパーがレインセンサーモードしかない(まぁまぁセンサーがバカ)
ドアキーの開閉のセンサーが車の真近じゃないと受信しない。
給油口の中にもう一つ弁がついてるのでギリギリまで入れれない。
SAABの専門じゃないと手に負えない事がある(普通の町工場では敬遠される)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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