私は、あまり車に詳しくないのですが、ミニクーパーやフォルクスワーゲンの車が好みです。しかし、外車は壊れやすい、維持費がかかるなどデメリットが多いとききました。そこで皆さんに

Question

・外車のメリット、デメリット
・日本の車で、ミニのような、まるっとしてて内装も可愛い車種
をお聞きしたいです。
よろしくお願い致します！

Answer 1

空冷ワーゲン20年以上乗って今英国スポーツカー乗ってます。
旧車のメリットはやはりデザインと乗り味が良いこと。ミニ、ワーゲンであれば部品全く困らない（最近状況悪くなってますがそれでも国産旧車より遥かにマシ）。英国車は部品あるんですが情報が無いので英語出来ないとかなり大変。整備は、これら車種なら専門店でなくても意外となんとかなってしまうので維持は案外楽です。乗り始めまあまあ壊れるというか、消耗品が寿命になり人によっては大変かもですがそれをすぎると正直全く維持なんともないです。特にミニ、ワーゲンは。自分も最近まで1973ビートルで15年位雪が降ろうが毎日通勤してました。
デメリットは、自分にとってはエアコンがないことくらいです。
日本車でもかわいいのは古いのに結構ありますが本気で維持大変なのでやめたほうが良いかなあと思います。最近の車では丸くてインテリアもかわいいはなかなかないかな。。。少し昔の軽バンとか4ナンバーのバンかなあ。。今日常の足は古いライトエースバンでこれは内装も可愛くて（自分には）、全く壊れないし部品もめちゃ安で重宝してます。

Answer 2

それよく言われるけど、ローバーミニとかワーゲンのタイプ1みたいな極端に古いモデルでもなければ壊れてもまだ日本国内で部品が容易に見つかるし、物によってはディーラーからまだ新品の純正部品が出るからメンテナンスもしやすいし修理代も国産車と変わらないから維持もしやすい（´・ω・｀）
古いモデルだと壊れたときこんな部品あるかな？誰かこの部品持ってない？本国になら社外のリペアパーツがあるかな？なんてなるからいちいち高いしちょっと壊れただけで大騒ぎになるけどね（´・ω・｀）
外車のメリットとしては左ハンドルなら路肩に止めて降りるときいちいち後ろから来る車を気にして降りなくても良いとか内装の質感が国産車より良いって点ですね（´・ω・｀）
難点としては壊れたりしたとき国産車みたいにどこの整備工場に持ち込んでも直してもらえるわけではないってのが一つですね（´・ω・｀）
ボルトがミリじゃなくてインチだから適当な店に持ち込むとインチ工具なんかないから直せないよ！とか詳しくないから無理だよ！と拒否されます（´・ω・｀）
あとは国によっては接着剤の品質がひどくて経年劣化してくると天井の布が垂れ下がってくるなんてのがありますね（´・ω・｀）
BMWになってからのミニによくあることで天井が垂れ下がって邪魔にならない程度に適当に直してある車をよく見ますね（´・ω・｀）
あとは正規輸入された車ならディーラーで修理してもらえるけど並行輸入はどこもお断りだったりします（´・ω・｀）
他にもドイツは右側通行の国で日本とヘッドライトのカットラインが左右逆になってるから、並行輸入だとそのまま車検に通すことができなくて正規輸入車用のライトに変えるかなかったらワンオフで作ってもらうことになる（´・ω・｀）
あとは左ハンドルの車は右ハンドルのことしか考えてないパーキングや不親切な料金所に行くと、マジックハンドでお金を入れた袋を手渡してお釣りを入れて返してもらったり、マジックハンドで駐車券を掴んで取らないといけなかったりするからそこも不便ですね（´・ω・｀）
国産車で丸くて可愛いとなると、日産の古い型のマーチとかマーチをベースに作ってた日産のフィガロも可愛いしオープンで狭くても良いならダイハツのコペンも丸くて可愛い顔をしてますよ（´・ω・｀）

Answer 3

こんにちは
クラッシックミニ歴25年以上です
ミニはよく壊れる(外車は一般的に)と言われますが、メンテナンスを怠って修理費用が工面出来ないオーナーが乗りっぱなしにした結果です。
そんな車を買ったオーナーも同じ様にメンテナンスをしない…そんな車をろくにメンテナンスをしないで売る中古車屋さんも存在しますよ。
中古屋さんもMINIに詳しくないし可愛いからうってるだけです。
もし一度は乗ってみたと思うなら必ず専門店を回ってみて下さい
地方の県にも必ず2.3店はミニに詳しいお店はありますよ！
お店の人とお話しして、今整備に入っている車を見たり、中古車や乗り出しまでのメンテナンスについて相談してみて下さい
2.3店回ればきっと自分に合いそうなお店が見つかりますよ。
それと11月3日に浜名湖でイベントがありますので調べてみたらいいですよ
部品は今でも国内やイギリスから入手可能なのでメンテナンス費用も今時の外車よりリーズナブルですね(私はイギリスから個人輸入してます)
長文失礼いたしました
では、良いクラッシュカーライフを願っております

Answer 4

・外車のメリット
走る曲がる止まるといった車としての基本性能が高い
乗り心が良い
個性があって日本車には無い乗り味を楽しめる

・外車のデメリット
修理でお金がかかるかもしれない
運が悪いと壊れる

・日本の車で、ミニのような、まるっとしてて内装も可愛い車種
ミニのような、というと無いですね。

Answer 5

車の楽しみ方はさまざまです。
私は自分のDIYスキル上げるのが主目的でポンコツ外車やってるうちに
今ではポンコツBMW専門みたいになってしまいました。

適度に個人で対応可能な範囲で故障が頻発してくれるので飽きないです。
もっともわからなくて真っ青になってる時間も長いのですが…

旧MINIや空冷VWは入手してからまともな状態にするまでは
金かかりますが、そこから先は構造が簡単で部品点数少ないので
故障頻度はそこそこですがそう金がかかるものではないそうです。
（ちょうど旧ミニと空冷VWの旧車マニアグループの知人がいます。）

あばたもえくぼと言いまして、好きや楽しいは理屈じゃないです。
ただ古い+輸入車ということであれば労力と金はかかります。
ぶっちゃけ客観的なメリットは無いと思います。

旧MINIのパクリと言えばMIRA Ginoです。
初代Ginoは特に魅力的ですが、最近は高額旧車の仲間入り
してしまいました。 捨て値の頃に何度か迷ったんですけどね…
だいぶ前に高額旧車になった日産Figaroなんかも気に入っていただけるのではないかと思います。

現行車だとDAIHATSU CASTでしょうね。
パクリとの誹りは免れませんが、かわいいと思います。

Answer 6

欧州輸入車のメリットは剛性でしょうか！？壊れた時の修理費は高いと思います。ミニに近い現行車はクロスビーでしょうか！？

Answer 7

外車はメリット・デメリットで乗る車ではありません
乗りたい車に乗るだけです

ドイツ車なら壊れやすいということはありません
ディーラー整備なら国産車とは桁違いに維持費が掛かります

ミニクーパーのような車は、今の国産車には無いと思います