ミニのディーゼルエンジンの不具合について詳しく教えてください。どのような不具合があるのですか？

Answer 1

毎日頻繁に乗らない人はディーゼルは買わない方がいい。煤が溜まり走らなくなる。
DPFと言われるフィルターが目詰まります。

Answer 2

煤トラブルは多いです。
これはマツダやBMWのディーゼルにも共通でディーゼルの宿命です。ミニだからって事ではありません。
もともと故障を楽しむための車です。気にしないで全力で楽しみましょう。

Answer 3

MINI R58乗りです。

ディーゼルと言うよりクリーンディーゼルが日本の環境には向いてないのです。
欧州の様に1回に走る距離が10キロ以上で高速走行も頻繁にする様な環境であればですが。
街乗りばかりのチョイ乗りメインではDPFに再循環させた排ガスが燃え切らずに残って煤が溜まる一方です。
なので早い個体では7万キロ程で煤が詰まった事によりDPFの警告灯が点灯します。
そうなるとEGRバルブやDPFを交換か洗浄しなくてはなりません。
燃料費が安い事を理由に購入しても、数十万円の出費で吹っ飛ぶ事になります。

Answer 4

ミニのディーゼルエンジンの不具合について詳しく教えてください。どのような不具合があるのですか？
多いのが
使用距離が少ない為
煤トラブルが多数
EGR系
触媒系
DPF系
などの煤堆積

Answer 5

ミニのディーゼルエンジンでよく見られる不具合には以下のようなものがあります。

・DPFフィルターの詰まり
ディーゼル車には排出ガス浄化装置のDPF(ディーゼル微粒子除去フィルター)が搭載されていますが、長距離の高速走行が少ないと、フィルターが目詰まりを起こしやすくなります。

・EGRバルブの不具合
排出ガスを再循環させるEGRバルブが汚れたり詰まったりすると、エンジンの出力低下や始動不良などの症状が出る可能性があります。

・インジェクターの不具合
燃料を噴射するインジェクターが汚れたり詰まったりすると、エンジンの不調や始動不良を引き起こします。

・ターボチャージャーの不具合
ターボチャージャーが故障すると、エンジンの出力が低下したり、異音が発生したりする可能性があります。

定期的な点検と適切なメンテナンスを行うことで、これらの不具合を未然に防ぐことができます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。