ミニクーパーの維持費を教えていただきたいです！！ 月の燃料代や車検、修理が必要になった際のお金などなど、、、、

Question

デザインに一目惚れして購入を検討しているのですが、やはり国産車と比べると車検や修理にお金がかかるのかなと気になりました(><)

購入を検討しているのは5ドアクーパーDです。
まだ運転に自信が無いため中古車で2016年式のものを検討しています(><)

運転のしやすさなども教えていただけるとありがたいです！！
よろしくおねがいしますm(_ _)m

Answer 1

MINI R58乗りです。

MINIの場合、デザインに一目惚れ…が1番怖いです。
ドイツ車はアウトバーンを基本に造られているので足回りは硬めです。
見た目と乗り味が真逆です。
良さが分からない人には苦痛でしかありません。
パワステは重めでハンドリングのクイックさは唯一無二です。
ボディの割には最小回転半径が大きいので小回りは効きません。
実際に試乗して確認してからの購入を薦めます。

修理費は勿論ですが、消耗品の交換サイクルも短いので維持費は確実に国産車よりも高くなります。
MINIの中古車は当たり外れが激しいと思います。
運が良くても国産同クラスの1.5倍から2倍以上はします。
私の場合は4年落ちでの購入6年目でメンテ以外の修理費だけで50万位は掛かってます。

道具として乗るなら世界一壊れない国産車には到底敵いません。
MINIは趣味として乗る車です。

Answer 2

同クラスの国産の年間の維持費にプラス30万円みておけば大丈夫でしょう。
乗り味はクイックそのものです。
知人が形に惚れてクーパーＳを中古で買いましたが足が硬くて
遠出するのが嫌だと言ってます。
車検で出て来た代車のBMWの２シリーズのグランクーペが
乗り心地が良いと錯覚してました。

Answer 3

維持費は国産と同じですが、故障した時の修理費が高いです。
知人が乗ってます。車検は毎回25万だと言ってました。先日、ライトのバルブ片方が切れたのでディーラーに行ったら部品代は500円なのに交換手間賃含めて全部で18,000円だったと言ってた。私に言ってくれれば500円で交換してあげたのに。
他にもドアミラー右側が壊れたので修理したら6万円だったらしいです。車検や修理はホント高い。

Answer 4

昨年の４月家族用の車（故障して廃車の乗り換え車）として１７年前の安い３ドアBMWミニR56を買いました。納車時中古車店主に近くの外車デーラーを勧められたが高額だと思うのでまだ行っていません。噂では国産の２倍以上と聞きます。自分は修理も車検もDIY派でここ数十年家族の車もDIY修理、ユーザー車検をやっています。初めて外車を買ったのですがこれまでの国産との違いはトルクスレンチが必要なくらいで問題なくメンテできています。MINIも１１月に車検なのでユーザー予定です。前オーナーは女性で綺麗に乗った車でしたが細かい所バックドア建付け調整やエンジンプラグ点検、洗車WAXがけなどして楽しんでいます。５ドアは後席が広いので使い勝手はいいでしょう。

Answer 5

おっしゃる通り、車検も割高ですし国産に比べて故障も多いです。特に中古車ですと経年に伴う故障のリスクが高くなります。
あと故障した時やなにか少し頼みたい時にディーラー以外扱うお店が少ない事も工賃が高くなりデメリットです。
内容によりますがオートバックスなどで断られることも多いです。

色々書きましたが、個人的には買ってよかったと思っていますし見た目的にも周りからの評価は高いです。

Answer 6

1500cc〜2500ccの普通車で維持費やらなんやら全部コミコミにして1か月になおすと大体4万円前後かな

後はどれだけ距離をのるかと故障も国産車と比較すると割高傾向ですね