ローバー のみんなの質問
stu********さん
2022.9.18 19:21
修理後にオルタネーターが発電していないことに気が付き、修理するまでの間、クーラーを使わなかったのですが、修理が終わったので動かしたところコンプレッサーが動作しなくなっていました。
サーモアンプを疑い、交換したのですが変わらないため、クーラーのリレーモジュール、コントロールSWなども交換しましたが、変わりません。
ファンは全域動作していたのですが、古い完動品のファンレジスターに交換してみましたが変わりませんでした。
配線を追えば良いのでしょうが、オルタネーターの修理が原因かもと考え始めました。
オルタネーター関連の修理(ルーカスの3極のカプラタイプ)でヒュージブルリンクをブローヒューズタイプに変更し、配線を引き直しました。またオルタネーターも交換しました。
この辺りに原因があったりするのでしょうか?
コンプレッサーは新品です。
レシーバータンクのSWを直結してもコンプレッサーは動作しません。
またコンプレッサーやコンデンサファンに12V電源を入れて動作確認する場合、リレーモジュールの所で繋がっていると思いますが、確認のしやすいところはそこになりますか?
tak********さん
2022.9.18 19:41
当方電装屋です。
所謂NEWミニって奴ですかね?
*昔の小さいミニクーパーではなく、今の大きめのミニ。
これだと、あらゆる機能がECUで制御されてます。
電圧異常が発生すると、稀にECUがバグります。
プログラムのリセット(再インストール)すれば直る場合が多い。
過去に3台ほど上記の様なトラブルが発生して、リセットしたら改善しました。
一度ディーラーにてチェックして貰うのが一番かと。
質問者からのお礼コメント
2022.9.25 23:15
色々と有難う御座います。
断線もあるかもしれないので、コンプレサーに12Vを入れてみて、動作するか確認後、もう一度、配線、見直してみます。
アースが臭いとも思ったのですが、
思い出したのですが、Egルームのアースも今回、まとめているのでその辺りも確認してみます。
長々と本当に有難う御座いました。
hel********さん
2022.9.21 19:33
的外れのコメントだとしたら申し訳ありません。
私もクーラーには泣かされました。
最近は、大抵の原因はサーモアンプですが、
その他にも、クーラーガスの入れ過ぎ(圧が高すぎるとコンプレッサーが止まります)なんてのもありました。
あと、水温が上がり過ぎるとコンプレッサー止まりますよね。どの配線が温度センサーと連動、もしくはCPUと連動?しているかは分かりませんが…、誤って高温と電気信号を送っているか、もしくは適温と電気信号を送っていないとしたらコンプレッサーは回らないことになりますよね。
もうお調べのことと思いますが、クーラーはユニクラ製ですよね?配線ネット検索してみてはいかがでしょうか?
私もミニ乗りなので、
早く治ることを心より祈っています!
もちろん、情報見つけたら送ります!
頑張ってください!
1050912917さん
2022.9.18 21:45
まずはエアコンに行く所のヒューズボックス確認されました切れていなければコンプレッサークラッチから一本線が出ていると思いますが それに直接電圧かけてクラッチが作動するか確認できると思いますが新品なので大丈夫とは思いますが オルタネーターを修理してコンプレッサーがおかしくなる事は無いのでカプラー抜けていませんか?
BMWミニやランドローバーって元々イギリスの自動車メーカー「ローバー」の物だったんですか?
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ベストアンサー:YES。 というか、元々ミニはBMC(ブリティッシュ・モーター・コーポレーション)という会社のクルマで、ランドローバー社はローバーという会社の1部門でした。 英国の自動車史は非常に複雑で、1950年代初頭から40年かけて『滅びました』。 ※英国の2大メーカー、今の日本だとトヨタとホンダみたいな会社、オースチン社とモーリス社が戦後合併し、BMCという会社を作りました。 このBMC社設立後の第一
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