ローバー のみんなの質問
玄広恵探さん
2016.12.23 07:19
11月の韓国での販売台数が0になったVW*が、
また韓国人の怒りを買っている。
*排ガスとは別の不正で
現在で販売可能なのはTouaregとCC TSIだけである。
VWは米国で3リッター・ディーゼル(約83,000台)のユーザーに
総額$10億支払うことで和解しましたが、
VW strikes $1bn settlement with US car owners over diesel scandal
(the Telegraph 21 DECEMBER 2016)
韓国では100万ウォン相当のクーポン券を配るだけ。
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米国ではキャッシュカードを配ったが...フォルクス・ワーゲンがまた韓国差別
'미국엔 현금카드 주고… 폭스바겐, 또 한국 차별
(Nocut News 2016-12-23)
結局、アウディとフォルクスワーゲンの顧客サポートは環境部が要求した『消費者 の信頼回復』」に該当する措置とみられる。
このようなフォルクスワーゲンのサポートについて
「環境部がリコールを(早期に)承認するような友好的環境を造成しようとする目的の小賢しいトリック」
という疑問を抱いているユーザーが多い。
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もう1000年韓国では売れないのでは?
ちなみに11月の韓国の輸入車販売は、
ベンツ(5724台)
BMW(5340台)
レクサス(1167台)
トヨタ(870台)
フォード(853台)
ミニ(792台)
ランドローバー(771台)
ID非表示さん
2016.12.24 16:11
以外とレクサス,トヨタ売れてるだね。
iro********さん
2016.12.23 10:05
ー^_^〜
韓◯に自動車は見せない売らないが良いの。
韓◯に自動車を売ると売った会社売った国で「不正事件」が起きる。
韓◯には会社名を知られない方がマシ。
ロッキード事件だってホントはそうでしょ?
ー^_^〜
BMWミニやランドローバーって元々イギリスの自動車メーカー「ローバー」の物だったんですか?
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ベストアンサー:YES。 というか、元々ミニはBMC(ブリティッシュ・モーター・コーポレーション)という会社のクルマで、ランドローバー社はローバーという会社の1部門でした。 英国の自動車史は非常に複雑で、1950年代初頭から40年かけて『滅びました』。 ※英国の2大メーカー、今の日本だとトヨタとホンダみたいな会社、オースチン社とモーリス社が戦後合併し、BMCという会社を作りました。 このBMC社設立後の第一
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