ローバー のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.27 12:55
私は令和4年5月に、展示前に機関系等のチェック及び納車前整備として自社認証工場において担当整備士による法定点検整備を実施する旨標榜している中堅の中古車店から車を買いました。
車はミニクロスオーバーR60ディーゼルです。
その後、9ヶ月程使用した後、エンジンからイオンがすると共に、エンジンに異常があると示す警告灯がつきました。
そのため、当該中古車店にその旨伝えたところ、同店整備工場の範疇を超えておりディーラーで点検をうけるよう言われました。
ディーラーで点検したところ、エンジンオイルがからからで、ほぼ入っていない状態でした。
ほとんど入っていないエンジンオイルはどろどろで、鉄粉がエンジン内に大量に付着しているとのことでした。
当方、購入してから走行距離は4000キロ程度です。
ごく普通に使用していたのですが、本当に展示時や納車前に上記のとおり点検整備されていたのであれば、ここまでオイルがからからにはならないはずだと思い納得いきません。
それとも、使用していれば9ヶ月程度、4000キロ走行でオイルがなくなってしまうこともあり得るのでしょうか?ちなみに、オイル漏れはありません。
エンジン内に削れた鉄粉が大量に溜まったのは、エンジンオイルが入っていなかったためなのか因果関係は分かりませんが、中古車店に文句をいうことは妥当でしょうか?
ひいては、この状況で全額とはいかないまでも返金について文句言えるでしょうか?
suk********さん
2023.4.3 12:57
昔、似たような経験をしました。
販売店に、無償で整備をやり直すと言われましたが、信頼できない店に車を預けたくなかったので、オイルと壊れていたパーツを現物で用意してもらい、近くの整備工場で交換しました。
そもそも古い車だったので、それ以降も色々な故障を経験しましたが、今となれば、良い思い出です。
お車、大切になさってください。
質問者からのお礼コメント
2023.12.31 11:12
親切丁寧なご返答ありがとうございます。
中古部品で補填していただくことができました。
大切に乗っていこうとおもいます。
ありがとうございました。
dknsfiem@jsdさん
2023.3.28 17:58
最初からオイルが入っていなかったわけではなく、エンジンオイルが消費されてしまう状態だったということです。簡単に言うとエンジン内部へのオイル漏れなのですが、それは点検したくらいでは分かりません。このオイル消費を直そうとすると結構費用がかかるので、粘度の高いオイルを入れたり、添加剤を入れたりして一時的に誤魔化しておいて売りに出してしまうというオーナーも結構います。この誤魔化しのためのエンジンオイルを抜いてしまい、納車前に普通のオイルを入れるとまたオイル消費が始まってしまうということが起こります。
返金というのは車両代の返金のことでしょうか?そんなのは無理なので、保証が効くならそれで修理してもらうことです。しかし、鉄粉から察するに、すでにエンジン内部にダメージが出てしまっているので、直すにはオーバーホールか、エンジン載せ替え敷かないと思います。で、保証が効くかですが、日常点検をちゃんとしていれば、今の状況になるまでにオイルを補充することが出来たはずです。オイル消費分の修理の保証はしても、エンジンが壊れたことは質問者さんの責任であるから無料で修理はできないと言われる可能性はあります。
ukr********さん
2023.3.27 17:56
走行距離がわかりませんが5万キロ越えていたら減るのは珍しくはありません。ランプが点灯した時にはすでに空の状態です。あとは買った時の保証内容により保証が効くのか無効なのかが問題ですね
azw********さん
2023.3.27 14:32
9ヶ月程使用した後、
言えないと思います
ID非公開さんさん
2023.3.27 13:47
MINI R58乗りです。
残念ながら自己責任ですね。
先ずR60であればオイル残量での警告は出ません。
残量警告が出るのはF60の話です。
エンジンルーム内のレベルゲージで自己管理すべきでした。
因みに私は1週間に1度はチェックしてます。
MINIの場合1000キロで1Lの消費は充分あり得ます。
BMWではエンジンオイルは減って当たり前です。
貴殿の認識不足と言わざるを得ません。
輸入車全般に言える事ですが国産車と違い乗りっ放しにする事がそもそもの間違いです。
世界一壊れない国産車とは違いますから。
しかも5年落ち以上の中古車の購入で…
私は9ヶ月4000キロの間オイルチェックさえしないなんて恐ろしくて考えられません。
週一の洗車時には必ず水とオイルはレベルを確認しています。
それが輸入車乗りの常識ですよ。
gog********さん
2023.3.27 13:39
機械はいつ故障するか予測できません。
納車時に特に異常はなかったのですよね?
自動車を正常な状態に保つ責任は使用者にあります。整備に対する保証は購入時の契約次第と思われますが、一般的には整備ミスなどを除く故障については使用者に責任があります。
・・・9か月間オイルの量や状態は一度も確認しなかったのですか?日常点検は・・・
sti199803さん
2023.3.27 13:15
俺の言い分だけど、文句言ってもどうにもならないよ、証拠がないから、また海外車ディーゼル車、9ヶ月ならまあ空になってもおかしくないかな?、また中古車ですよね?距離書いてないのであれだけど、そもそもそうゆう車だったのかな?だから前のオーナーも売ったのでは?
またメンテナンスはユーザーの義務、それをしないで文句言っても相手にされないよ
せめて半年に1回はオイル替えないと、また外車なんてそんなもんだろう
国産車メーカーとは違うだからね
sa****さん
2023.3.27 13:09
あなたはオイルの点検した事無いの?
sou********さん
2023.3.27 13:05
エンジンのオイル食いがかなり進行してるなら1~2ヶ月でも空になるエンジンはあります。
事故車とかなら外見直したけどエンジン内部のトラブルは確認してない、直していない可能性もあります。
ミニならオイルがゲージ下限あたりで1L追加して下さいとか出るのですが表示出てなかったですか?
それを無視して乗ってたなら自己責任ですよ。
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