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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)
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- 大人4人乗れて、走りもそれなりに楽しめる車 投稿日： 2023年3月27日
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投稿者： 和（ｶｽﾞ） さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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スポーツ走行を楽しめる車が好きだけど家族を乗せる必要がある人にアリな車。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しい、！！！ 投稿日： 2023年3月26日
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投稿者： ほーさん314 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：GT_RHD(MT_0.9) 2017年式 乗車形式: マイカー
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運転が好きな人にはたまらない車だと思います。 エンジン特性は癖が強く(ドッカンターボ)、そこが気持ちよかったりします。クラッチだけで発進できるくらいには低速トルクがあるので困る事はありませんが。 足回りもしっかりしています。結構硬めです。 まさにホットハッチな車です。 [ 続きを見る ]
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- カングーかわいいですね🎵 投稿日： 2023年3月26日
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投稿者： angelbun さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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すべてに置いてかわいいですね🎵 [ 続きを見る ]
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- 4人が負担なく乗れて、1番小さい車かも 投稿日： 2023年3月26日
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投稿者： いさみんかめお さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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とにかくコンパクトで使える車、なおかつちょっとおしゃれな車をお探しの人には最高。 [ 続きを見る ]
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- 今となっては珍しいコンパクトRR車 投稿日： 2023年3月24日
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投稿者： Sushisu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：GT ブラン_RHD(MT_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー
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他人から変わり者扱いされますので、人と違うものを好む方にはお勧めです（笑） [ 続きを見る ]
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- 最高のスタイリング 投稿日： 2023年3月23日
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投稿者： maihama さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス MT_RHD(MT_1.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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購入時に一番気になっていたのは、1LのNAエンジンでまともに走るのか、という点でした。 これについては、飛び抜けて速いわけではないけど全く支障がない、という感じました。今はまだ慣らし運転中で、高回転は控えていますが、ちゃんと回して走ればキビキビと走ってくれますし、高速走行も全く問題ありません。 RRレイアウトのためか、ハンドリングが気持ちいいです。カーブでハンドルを切ってアクセルを踏んでいくと、スルスルと曲がっていきます。 公道でのカーブだけ見れば、前者のNBロードスターに引けを取らない気持ちよさだと思います。 [ 続きを見る ]
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- ルノー最後のバカ馬力ファミリーカー 投稿日： 2023年3月19日
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投稿者： Wolfey さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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満足度はかなり高いです！！ デラOPのボディーダンパーが良い仕事をしてくれています。 [ 続きを見る ]
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- 大満足 投稿日： 2023年3月16日
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投稿者： ナインB さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2018年式 乗車形式: マイカー
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運転はとにかく最高です。加速力も気づけばとんでもないスピード出てるし、コーナリング中のスピードや安定感は驚異的。 脚は思ったより硬かったですが、心地よい硬さですね。 後席は成人男性が乗るにはキツイですが、さほど使用する機会も無いので、目を瞑りますw その分ラゲージスペースは広いのがありがたい。 私のメガーヌは前期型なので、装備や動力性能の面で後期型に劣る所はあるのですが、中古市場での値段はだいぶ安くなっていると思います。 とは言え私には高い買い物でしたがw コスパはハイレベルだと思います。 [ 続きを見る ]
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- MT+RR+1000kg未満=トゥインゴ！！ 投稿日： 2023年3月13日
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投稿者： planepeople さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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若い頃にMT乗りでしたが、子育てが落ち着きMTに戻りたくてクルマを探し始めました。基本1名乗車。 条件はMT、後輪駆動、出来れば1t未満、、、って、もうこのクルマしか有りません。 汎用の1L3気筒エンジンで、決してスポーティーでは有りませんが、楽しい！ 軽量でMTで後輪駆動=最高。 [ 続きを見る ]
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- 走りも燃費も言うことなし 投稿日： 2023年3月13日
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投稿者： dodgeVan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：Eテック ハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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総じて満足 [ 続きを見る ]
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- 試乗記（29）海外のハイブリッドもなかなか良い 投稿日： 2023年3月12日
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投稿者： たんむず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 2023年式 乗車形式: 試乗
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☆5です。 E-TECH HYBRIDと云うか、海外製のフルハイブリッド全般を正直舐めていました。 「どうせトヨタほどじゃ無いんでしょう？」と。 常用域で使う分には、驚くほど何の不満も無いです。 ハイブリッドである事を忘れさせる程の、自然な加速を実現しています。 フィーリングはシリーズ系では無く、トヨタやホンダハイブリッドに近いですが、本当にハイブリッドらしい主張がありません。 【自然体】って言葉がピッタリです( * 'ᴗ' )b 世界観が気に入れば特段不満も無いし、買って良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- フランス製の限定品 投稿日： 2023年3月8日
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投稿者： そるてぃ＠ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール トロフィー R_RHD(MT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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軽量化のためにリヤシートや、売りである後輪操舵が排除されてたり、リヤドアガラスがはめ殺しだったり、安全装備も着いてないとか割り切った車であるが、見た目、走り、ハンドリング、排気音など全てにおいて感性を刺激する最高の車である。また、これだけ走りに極振りしたにも関わらずちゃっかりアイドリングストップは付いているというお茶目な一面もある(笑) [ 続きを見る ]
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- ゆっくり乗るクルマではありませんが… 投稿日： 2023年3月6日
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投稿者： みひろ♪ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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今時だとすっかり減った心地よいエキゾースト音は魅力。 信号の多い街乗りではEDCの制御にギクシャク感あり。 むしろ少し距離のある目的地に向かう使用の方が楽しさを味わえるクルマです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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