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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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- 納車から4年後のレビューです。 投稿日： 2023年6月21日
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投稿者： 胡桃沢くるみ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：GT ノワール_RHD(MT_0.9) 2019年式 乗車形式: マイカー
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購入後4年を過ぎて、同じ車の15インチ換装された方々の記事を参考にこのたび、前165-65-15後185-60-15に交換。ホイールはカタログ上で軽量ホイールの有名どころでないホイール。まず純正タイヤセットの運搬とこのたび交換したセットの重さの違いにまず驚き。交換してからの走りは軽く加速も上がったような・・・。静か。突き上げ感がなくなり乗り心地も普通の乗用車に。車の足元荷重がかわると走りも変わる記事は目にするが、もっと早く交換すればよかったと。ここまで変わるとは。純正の重たい17インチ・・どう考えてもデメリットでしかないような。換装したらもう純正に戻れませんね。マジで。 [ 続きを見る ]
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- 文句なし 投稿日： 2023年6月13日
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投稿者： yutaka2577 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：Eテック ハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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不満な点は表記はしたが、切り替えれば表示はできるので、それほどストレスにはならない むしろ、それ以外はほとんど問題が見当たらない 一番良いところは、某国産有名メーカーのほとんどのハイブリッド車のモーター音の「キーン」という音が全くしない モーターからエンジンに切り替わるところも、ギアのシフトアップもものすごくスムーズでショックは殆んど無い シートのホールド具合も良く、片道200キロ位なら、クルーズコントロールを使えば体に負担も殆んど無く非常に楽に運転出来る 国産のクルーズコントロールは色々体験しているが、ルノーは最高に出来が良い 加速、減速、停止から3秒以内なら再出車など、全... [ 続きを見る ]
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- 思った通りに走っていく 投稿日： 2023年6月12日
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投稿者： なおくん@RS さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT_RHD(MT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
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ゆっくり走らすのも楽しく、飛ばすのも楽しく乗ってて楽しい車です！ [ 続きを見る ]
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- マリオのメットっぽい 投稿日： 2023年6月10日
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投稿者： ばむぶう さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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不満な点はあっても変えてしまえばイイので、全体的に満足してます。 デザインは良いと思うけど、中々すれ違う事も少ないので、人と被りたくない方にはオススメです。 [ 続きを見る ]
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- 結構走る、意外と載る、外観◎ 投稿日： 2023年6月9日
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投稿者： アンジー1230 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：R.S.ライン マイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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よく走り、よく遊べる。ガソリン車は今しか乗れない味わえない、楽しむなら今！、、、かも。 [ 続きを見る ]
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- 運転していて楽しいです 投稿日： 2023年6月5日
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投稿者： AlfaromeoDucati さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
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MeganeRS3より乗り心地が良くなりました。 [ 続きを見る ]
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- 最後の？20世紀的ホットハッチ 投稿日： 2023年6月2日
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投稿者： 金山 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：- 2009年式 乗車形式: マイカー
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追突事故で廃車になったため、想い出として綴ります笑 真面目に言うと誰か一人でもこの車をことを知って欲しく。 2リッターの高回転型NAエンジンをコンパクトカーに押し込み、一クラス上のメガーヌのフロントサスをこれまたオバフェン付けて押し込み。そしてブレンボの対向4ポットを標準装備するなど走りにかけたコスト・工夫を考えると新車当時300万はバーゲンプライスだと思う車です。 発売時にライバルたちはダウンサイジングターボを軒並み採用する中、ルノー謹製F4Rを搭載し貴重なリッター100馬力越えのNAエンジンなどなど、この車を乗っていて感じたのは20世紀的価値観で造られた最後の車ではないか... [ 続きを見る ]
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- 昔の車好きでも大満足‥かも 投稿日： 2023年5月31日
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投稿者： らすかるくん１号 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：インテンス_RHD(EDC_1.3) 2021年式 乗車形式: マイカー
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過去にホンダのVTECを所有し、エンジンは8000回転まで回すのが当然で、車高も一般道で不自由ない範囲でダウンするものと思っていたけど、還暦間近になって、動体視力の衰えや仕事上の立場で赤キップ🟥をもらわない速度しか出さなくなった自分にピッタリの🚗。 カミさんのリクエストでSUVにせざるを得なかったけど、乗ってみれば昔のホットハッチ（死語？）を上質にしたような操縦性とハイスピードで唸った路面を通過した時の安定性も素晴らしい。 総合的に満足。 [ 続きを見る ]
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- Inspiree par le “DEZIR” 投稿日： 2023年5月30日
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投稿者： SFj1966 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：ゼン_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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陸号機ティーダに乗って8年11万キロ。 出来心から、ルノー厚木で以前から気になっていた RENAULT LUTECIA ZEN 0.9L TURBO 5MT に試乗したらやっぱり欲しくなってしまいました。（RSは歯を食いしばって避けました） しかし在庫限りとの事。ブルーデフランスは既に完売、残るはブラングラシエとノワールエトワールのみ。グリカシオペは他県からの輸送で少々時間が掛かるとの事でしたがお願いしてしまいました。 捌号機購入のため2年でお別れしましたがまた乗りたいなぁ。でも同じエンジンのトウィンゴもいいなぁ [ 続きを見る ]
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- E-TECHの技術萌え 投稿日： 2023年5月28日
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投稿者： ブイヨン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
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外観も内装も色もデザインも気に入ってます。 技術フェチとしてE-TECHのやりすぎ感に敬意を表しました。（日本では受け入れられにくい技術だろうなぁ）（この技術を考えた技術者が、このロジックをLEGOで検証したってとこも萌えます→https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/609d50122dfdd3548433bebada3f04f827c6e2bb/） 次に車を買い替えるときには電気自動車なんだろうなと思ってたけれど、フル電気ではなかったけれど、電気でも走る車になりました [ 続きを見る ]
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- 斜め後ろのバックシャン⭐️ 投稿日： 2023年5月24日
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投稿者： gaba-3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード：R.S.ライン マイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
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装備、デザイン、など価格から考えると よく出来た車だと思います。 良いとこどりって感じがする 変わった車です⭐️ [ 続きを見る ]
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- デザイン重視で購入。 投稿日： 2023年5月22日
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投稿者： 337km さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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クーラーさえ改善されればずっと乗りたいです！ [ 続きを見る ]
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- 初期型はすっかり見なくなりました 投稿日： 2023年5月21日
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投稿者： waka37 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: マイカー
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現在は程度の良い出物がどの程度なのか分かりませんが、ちゃんと試乗して良いのに出会えれば今や格安ですしオススメですね。 旧車好きの普段使いには最適です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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