メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式 乗車形式: その他
幼少時に憧れたスーパーカーがガレージに!この事実がまずはこの上ない快感です。以前は子供の成長に合わせて、メルセデスのワゴンに乗っていましたが、40歳を迎えるにあたって、家族の迷惑を顧みず我儘を通すことにしました。今は家族皆が気に入っています。値段的にボクスターやカイエンなら新車を購入できたのですが、どうしても子供のころあこがれたRRエンジンに乗りたくて911を中古で購入しました。憧れた時代のポルシェは空冷なのですが、街乗りに使うため、維持に手間がかからない996の後期型を選択しました。とにかく運転が面白く、メルセデスの時はは1ヶ月に3-4回しか運転することはありませんでしたが、購入後毎日... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
無理して買いました スポーツカーが好きな私には手の届く中で最も理想的な車です。 ・ブレーキ性能がすばらしい(沈み込んでいく感じです) ・ブレーキに打ち勝つシャシーが良い。 ・エンジンは必要充分な動力性能。燃費はコンスタントに9.5km/L。 250キロ出て、燃費が10km/L近くいく車なんて他にはないです。 スーパーカーではありませんが、すばらしいスポーツカーだと思います。 気合と根性で何とかなるぎりぎりのスポーツカーライフを送ってみませんか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:GT2_LHD(MT_3.6) 2001年式 乗車形式: その他
フェラーリなんかよりずっと良い車。少しいじって500馬力越えたら、より最高になりました。車が軽いのも言うことなし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗り易くて燃費もいいですよ メンテナンスフリーなポルシェです オイル交換さえちゃんとしていれば大丈夫ですよ 1万キロの中古を買って10年で10万キロを少し超えましたが ライト玉切れが多かったですが他はノントラブルです 昔は中古で買った930のターボに乗っていましたが造りは930の方が良かったような・・・ 僕は997には興味ないので最後のポルシェになると思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエンS_LHD_4WD(AT_4.5) 2004年式 乗車形式: その他
走りを中心とした作りがいい。ごちゃごちゃした無駄な機能がないのは、うれしい。これからも運転して楽しい車を作ってもらいたい。下駄がわりのくるまは、別に乗るから(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:- 乗車形式: その他
走って楽しいポルシェ サーキット走行もしますがコーナーには強い 今までのポルシェは直線番長だったけどさすが本当のミッドシップ 楽しいですよ~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
自分は走り屋じゃないのでスタイルで選びました 右ハンでティプトロなのでPORSCHE好きの人は鼻で笑うでしょうがどのみちサルーンばっか乗り継いで運転がヌルイ私なので実用性考えると良かったと思います S2000も乗ってたけど走りだして10分位です楽しんで回してるのは もしまたMTほしくなったとしたらGT3か空冷ポルにします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車で購入し3000km走行! ポルシェはモデルチェンジを重ねる度に重量を増してきた。 確かにエンジンのパワーもアップしているが、運転する楽しさという点に疑問を感じていた私にとって、ケイマンSは久しぶりのヒットである。同社では’73カレラRS、他社ではロータスヨーロッパ、トヨタAE86などと、実際のエンジンパワーや重量は違っても、何か共通なものを感じる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
カエル目ティアドロップ 964最後の年式、これぞ1963年から続くポルシェ911の最終形。色はやっぱり白がベストです。白+黒+赤(テールランプ)。完璧です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
幸福は不幸の始まり 一度は乗ってみる価値があるクルマです。また多くの人は手放す経験をすることでしょう。その後にどんなクルマだったのかがよくわかります。99年に買い、7万キロを走り色々なところが壊れそうだったので手放し、BMW330を買いましたが、常に物足りなさを感じながら生きています。今は遥か遠くのよい思い出として心に生きている存在です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
走り すぐ乗れるスポーツカー 維持にはオイル管理と暖気ぐらいで特に問題ありません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:カレラ_LHD(AT_3.6) 2004年式 乗車形式: その他
楽しく乗っています。ドアを閉めてエンジンをスタートする時、高速に乗ってアクセルを踏み込む時、車を加速させる時、薄暗くなってライトをつける時等は僕の中でとても楽しい時間です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:- 乗車形式: マイカー
そろそろほかに目移りが... 平成15年の10月登録ですので、丸3年が経過した。その間にカイエン(V6)が出たりマイナーチェンジがあったりと、徐々に最初の頃の興奮はなくなってきたように感じる。最初のショックは販売員から、「V6はまだでない」「右ハンドルの設定はない」と聞いていたのに、翌年の4月には出たこと。それだったら半年待って検討したかったと後悔した。うちは嫁が左ハンドルは運転したがらないので、遠出は嫁の車か、私が運転しっぱなしということになる。 次のショックは定期点検のたびに販売員に車を引き取りに来てもらうのだが、その販売員が車内でタバコを吸っていたこと。我が家は喫煙者はいないのだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード:- 乗車形式: 試乗
操作の楽しいポルシェ 数分間の試乗でしたが楽しさは十分理解できました。 最高のスポーツカーの一台です。 機会があれば5MTのケイマンなども乗ってみたいです。 個人的にはGT然とした997カレラSよりも分かりやすくて好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
期待外れ 刺激的な走りを求める人には不向きです。正直つまらない車。ポルシェのエンブレム以外お勧め出来る点がない。RRの面白さがない。初代ロードスターを初めて乗った時の方が感動した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
お金をかければ ポルシェは販売価格で満足できると考えると厳しいです。特に内装はオプション選択必死です。外観は好みだと思います。パワーについては次々ラインナップも増え比較すると寂しい気持ちになります。あくまで自分のドライブテクニックのスキルにあわせ、車種選択が重要だと思います。その為にもTIPは・・・クロノは必ずつけるべきオプションでしょう。楽しめますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード:- 乗車形式: マイカー
気軽に乗れます 水冷になり、静かで、コーナーでも、クセがなく、乗りやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエン_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他
近所の買い物から高速利用の遠出までこなせるスポーツカー、 大変満足しています。 オプションは100万以上は付けたくなるのでV6はお買い得、 何でも付いてるのでSよりターボの方が得な感じあり、 選ぶ人のライフスタイルでどれでも満足できると思います。 SEVチューンで絶好調、ECUチューンも検討中、ただし外見は素 外見はV6そのものタイヤも17のままの方が乗り心地が良いですし バタツキもありません、ゆったり高速を流すのは気持ちよいですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター (オープン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
ポルシェらしいミッドシップ 本気で走ればすごいスポーツカーですが、気軽なドライブや近所の足にもつかえるミッドシップオープンカーです。小学生の息子を乗せて、湘南海岸や箱根のワインディングロードをドライブしていると最高の気分です。ミッドシップですがライトウェイトではないので、軽くキビキビしたハンドリングというよりは鋭くしっかりという感じです。現在は違うクルマに乗っていますが、中古車の値がだいぶ下がっているのでもう一度乗ってもいいなと思えるクルマです。グレードは「スポーツ」です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード:カイエン_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
素晴らしい車。乗り継いできた20台以上の車のなかで最高。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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