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ポルシェ ユーザーレビュー・評価一覧 (108ページ)
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- 986 初期スポーツ ２．５Lの初期型スポーツシャーシ。パワーより足回りが勝っていてハンドリングも素直でなかなかよい 1.1万キロの中古車を１年乗りま 投稿日： 2007年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター （オープン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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986 初期スポーツ ２．５Lの初期型スポーツシャーシ。パワーより足回りが勝っていてハンドリングも素直でなかなかよい 1.1万キロの中古車を１年乗りましたが、中速コーナーの多いワインディングが最高に気持ちいいです しかし残念なことによく出来すぎていて、左ハンドルのトヨタのスポーツカーに乗っているみたいで、１年７０００キロ乗って手放してしまいました。車歴は プレリュードのブイテックと ユーノスロードスターのライトチューン、ボクスター、現在がフェラーリ３４８です 参考にしてください。 楽に、ローコストで外車スポーツカーに乗りたい方にはおすすめです。でも、オイル管理位はちゃんとしてください。 [ 続きを見る ]
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- 水冷から空冷に戻る人もいるようで… 僕... 投稿日： 2007年12月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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水冷から空冷に戻る人もいるようで… 僕は、空冷しか知りませんが、 このデザインが好きなので964までしか、 ターゲットにはならないだろうなあ。 [ 続きを見る ]
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- やや中途半端か ケイマンはちょうど911とボクスターの中間にあたるMRのエントリーモデルです。 パーツやメカニズムの多くをボクスターから流用していて、 投稿日： 2007年12月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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やや中途半端か ケイマンはちょうど911とボクスターの中間にあたるMRのエントリーモデルです。 パーツやメカニズムの多くをボクスターから流用していて、細かい違いはありますがボクスターのクーペだと言ってもいいでしょう。 必要十分な性能ですが、逆に言えば「エントリーモデルだからこれぐらいでいいや」という設計者の妥協を感じてしまいます。 ポテンシャルはRRの911より高いのですが、敢えてパワーを抑えて足回りのセッティングを弱くすることでフラッグシップの911を超えないように造られています。 端的に言えば、手抜きです。 もちろん技術的には最高ですし、エントリーモデルとして必要な要素は満たしていま... [ 続きを見る ]
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- 峠の上り坂でスポーツモードにすると前を走... 投稿日： 2007年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード：カイエンS_RHD_4WD(AT_4.8) 2007年式 乗車形式: その他
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峠の上り坂でスポーツモードにすると前を走行していた車に追突してしまいそうになるくらいの加速で少し怖いくらいです。予約待ち、納期、の点からターボは購入しませんでしたが、一般道を走行する分にはカイエンSで十分ではないかと思っております。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい 完璧な走り。 投稿日： 2007年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素晴らしい 完璧な走り。 [ 続きを見る ]
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- 率直な感想を書きます。 ＳＵＶには興味... 投稿日： 2007年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: その他
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率直な感想を書きます。 ＳＵＶには興味が無かったのですが、試乗してマフラーの音に感激し 購入致しました。 ＜走行性能＞ 乗員は２名以上になると急に重さを感じます。 正直重量に比べパワー不足は否めません。 ただ音が良いせいかポルシェを味わえます。 メルセデスより「走り」を堪能できました。 ただ、踏み込んだときの急加速等をご期待の方には「ターボ」をお勧め致します。 ブレーキは、私的には物凄くききます。 普段は少し踏むだけで止まります。 何度か事故を回避しました。 ＜エクステリア＞ 正直とても不細工だと思います。 ただ、格好良いと思っております。 雑誌等ではなく、... [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい車ですが、BMW M3 CSL、新型BMW M3、新型日産GTRなどの性能と車両価格のバランスを考えるともっと、車のパフォーマンスを高め、ス 投稿日： 2007年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラ_クーペ_RHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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素晴らしい車ですが、BMW M3 CSL、新型BMW M3、新型日産GTRなどの性能と車両価格のバランスを考えるともっと、車のパフォーマンスを高め、スペシャルな車に変化していくべきだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 本当に好きなら空冷モデル ９６４カレラ２ｵｰﾅｰですが、本物のポルシェがポルシェたる楽しさを体験するなら一度は空冷ポルシェに乗るべきです！水冷以降のポ 投稿日： 2007年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：- 乗車形式: マイカー
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本当に好きなら空冷モデル ９６４カレラ２ｵｰﾅｰですが、本物のポルシェがポルシェたる楽しさを体験するなら一度は空冷ポルシェに乗るべきです！水冷以降のポルとは別物とも言えます。ﾛｰﾄﾞｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝも凄くﾘｱﾙで付き合いを重ねるごとに新たな発見もあり、だんだん車と自分が一体になってゆく醍醐味があります。空冷の中でもｴｱｺﾝ等の装備面からやはり９６４以降の空冷をチョイスした方がよいかも。７３は最高ですが・・・ [ 続きを見る ]
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- 未だ、慣らし中です。今後に期待。 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード：ケイマン_LHD(MT_2.7) 2007年式 乗車形式: その他
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未だ、慣らし中です。今後に期待。 [ 続きを見る ]
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- 官能のボクサーサウンド 水平対向6気筒DOHCエンジンは最高！ がっちりした足回りは最高！ ジャーマン魂の入ったボディースタイルは最高！ 本気で貯金し 投稿日： 2007年9月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター （オープン）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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官能のボクサーサウンド 水平対向6気筒DOHCエンジンは最高！ がっちりした足回りは最高！ ジャーマン魂の入ったボディースタイルは最高！ 本気で貯金して乗り回したいと思った車です。 [ 続きを見る ]
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- それでも楽しいボクスター、ずっと乗り続け... 投稿日： 2007年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ ボクスター （オープン）
グレード：ボクスター_RHD(AT_2.7) 2001年式 乗車形式: その他
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それでも楽しいボクスター、ずっと乗り続けることでしょう。いつかは手にしたいという題で投稿後3年経ちました。スポーツカーには依然として我慢がつきもの。しっかり走って、しっかり止まる。これだけでもボクスターに出会えて良かった。前から、後ろから、横から、そして斜めからと、どこから眺めてもうっとりするボディー、飽きが来るどころかますます好きになるデザインです。ポルシェがドイツで作られるということになぜか納得しています。そういえばSLKにも同じ印象を持ちました。ドイツ流のかっちりした、頑固で、それでも楽しみを与えてくれる車、そんなイメージの頂点にあるのが私にとってはっボクスターなのでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 一度エンジンで40万修理費用かかりましたが... 投稿日： 2007年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラ4S_RHD_4WD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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一度エンジンで40万修理費用かかりましたがルックス走ってる時のうきうき感本物を知る喜びを知りました デリカは家電の最高峰と思い真逆を認識して買いました 過保護に扱うのはポルちゃんだけで精神的にちょうど良い デリカもまた違う意味でいい車です うまく使い分けて悔いのない人生を作って生きたい MTもたまに羨ましいくなるな でも近くに空いてる道ないからな・・・。 [ 続きを見る ]
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- 996も良かったけれど997はもっと良い... 投稿日： 2007年9月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: その他
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996も良かったけれど997はもっと良いですね。個人的にはマニュアルがベストですがティプトロも良いですね。2－3年で高級車を乗り換えるならポルシェは決して高くはありません。良いものを永く乗るには最高の車です。 [ 続きを見る ]
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- 参考までに マイチェン後のターボが先月納車になり初めて運転しました（試乗車が無かったため） V6・Sは乗った時有ったのですが正直運転した時V6・Ｓで十 投稿日： 2007年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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参考までに マイチェン後のターボが先月納車になり初めて運転しました（試乗車が無かったため） V6・Sは乗った時有ったのですが正直運転した時V6・Ｓで十分じゃないかと思った。 ターボまで正直いるのかと？に思うほど どれにするか悩みV6・Sで十分なのにその上がいるし正直どんだけ速いのか乗ってみたくなりターボに決めました。 V6・Sはどっちかというと走らせてる感覚がしっかり感じ取れるのですがターボは5000回転以上回さないと音がしない・・・オプションのペアガラスを選んだせいか無音！ 正直最初は怖かった。音もしなくアクセル踏めば前の車にすぐ くっついちゃう。瞬間移動してるような感覚に陥る。 （無... [ 続きを見る ]
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- 930ターボ ８８年式の触媒付き930ターボです。 一言で言うと夢のある車です。 今の最新の車は便利でパワーもありますが何かポルシェらしさが快適になっ 投稿日： 2007年8月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：- 乗車形式: マイカー
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930ターボ ８８年式の触媒付き930ターボです。 一言で言うと夢のある車です。 今の最新の車は便利でパワーもありますが何かポルシェらしさが快適になったぶん薄れたカンジなのでこのくらいのポルシェを乗るとポルシェの本質が分かると思います。 最新モデルとの比較が多いですが快適な車が本当に良い車なのか？と考えさせてくれる車かもしれません。 まだまだタマ数も多く値段もそれなりにしますが十分価値のある車ですし見栄ではなく本当にポルシェが好きで乗っているんだなと見られます。 [ 続きを見る ]
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- ＲＲ車でしか味わえないコーナーフィールや... 投稿日： 2007年8月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラS_LHD(MT_3.8) 2007年式 乗車形式: その他
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ＲＲ車でしか味わえないコーナーフィールや加速時に前から引っ張られるのではなく後ろから押し上げられるような独特感がいい。レトロモダンな車である。 [ 続きを見る ]
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- いいんじゃない 911を造り続けるパトロン、とか揶揄されて生まれた大型SUV。 4枚のドアは、VWトゥアレグと共通なように、コンポーネントをVWと流 投稿日： 2007年8月17日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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いいんじゃない 911を造り続けるパトロン、とか揶揄されて生まれた大型SUV。 4枚のドアは、VWトゥアレグと共通なように、コンポーネントをVWと流用しています。 さすがに、背の高いポルシェは、いらんだろ。と、思っていたら、世界的にはバカあたり。 とはいえ、さしものカイエンも、世界的な燃料高騰のあおりを喰って、販売は昨年来より一気に低迷。 直噴エンジン搭載など、メカニズム根幹にまで手をつけて、フェイスリフトを敢行しました。 [ 続きを見る ]
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- 子供の頃から、憧れてた一台。おやじが買う... 投稿日： 2007年8月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ポルシェ 911
グレード：カレラS_RHD(AT_3.8) 2007年式 乗車形式: その他
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子供の頃から、憧れてた一台。おやじが買うと言ったとき、自分の車のように嬉しかった。 その期待を裏切るような車ではなかったのが、また嬉しい。還暦を過ぎた、おやじでも簡単に運転できてしまうポルシェ。懐が深いのもいいですね。 ただ、スピードにはご注意を。運転しやすいせいもあり、車高が低いわりにはスピード感がなく、気づけば・・・。と言うことになりかねません。 本当に満足の一台です。 [ 続きを見る ]
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- インスタントポルシェ ケイマンがポルシェのラインナップ中では低価格なので、911などへの劣等感は否めませんが、やはり一目でわかるポルシェの看板を背負う 投稿日： 2007年8月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ポルシェ ケイマン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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インスタントポルシェ ケイマンがポルシェのラインナップ中では低価格なので、911などへの劣等感は否めませんが、やはり一目でわかるポルシェの看板を背負うので、 それなりには自慢と自己満足に浸る事もできます。 車自体は、一長一短といった車ですが、 価格と代償を比較するとリーズナブルな高級車といった印象です。 [ 続きを見る ]
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- 上には上が カイエンSは恐らく一番バランスも良く、また日本で高速を乗るときでも余裕があっていいとおもう。勿論ターボまたはMC後の直噴エンジンの方が良さ 投稿日： 2007年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ポルシェ カイエン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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上には上が カイエンSは恐らく一番バランスも良く、また日本で高速を乗るときでも余裕があっていいとおもう。勿論ターボまたはMC後の直噴エンジンの方が良さそうだが、MC前のポルシェらしい顔が好きです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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