ポルシェ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.5 17:22
フェラーリは見てたらカッコいいけど買うとなると別にいらないという印象です。
skyさん
2024.6.8 14:20
自分の場合、
知的な女性ならポルシェ一択
マカン、ボクスターから、GT3RSまで、どのタイプでも女性に好かれます。
若い派手系(目先のお付き合い、今が良ければ)系は、フェラーリもOKです。
ランボルギーニは、ほぼ乗ったことが無いのですが、
ランボルギーニに興味があれば、フェラーリ等も興味がありますし、
あえて、ランボルギーニのみに強い興味を示す女性がいたら(実際にいますが)逆に怖いのでこちらが避けます。
ただ、ひと昔前の場合、
ポルシェは、医者オーナーで、車が恋人で、独身率も高いという統計で、
フェラーリのような車に乗っている方が、結婚もしやすいなどの統計もあったりしました(ドイツで)
女性ウケというのが、目先の遊びなのか?恋愛対象としての中期的な好印象なのか?
質問者さんの意識次第
f512m-rossoさん
2024.6.7 22:45
フェラーリ歴8年目ですが、女の人に声をかけられたのは3回です。
ポルシェ乗ってる友達は全くモテない!!と嘆いてました笑
ランボの知人もたくさんいますが皆さん美女を乗せてます。と言うことは、ランボが一番美女にウケるんじゃないですかね?
てっちゃん458さん
2024.6.7 22:34
フェラーリが好きなのか?ランボルギーニなのか?ポルシェなのか?、どんな女性なのかによって違うよ。
pmaさん
2024.6.6 21:48
SF90スパイダー、ポルシェ911カレラT
ボクスタースタイルエディションを所有してますけど、27歳の彼女が乗るのは
国産車白SUVこれしか乗らないです。
1930335281さん
2024.6.5 22:33
車の好みは人それぞれで、女性にとっての「ウケのいい車」というのも個人差が大きいですが、一般的な印象や傾向としていくつかのポイントを挙げることができます。
●フェラーリ:
魅力: 高級感、スポーティさ、ブランド力が非常に高い。モータースポーツのイメージも強く、憧れの対象となりやすい。
イメージ: 派手で目立つ。スポーツカー好きや車好きには好評だが、一部には「見せびらかし」の印象を持たれることも。
●ランボルギーニ:
魅力: 非常にエクストリームで独特なデザイン、強力なパフォーマンス。アヴァンギャルドで未来的なデザインが特徴。
イメージ: フェラーリ以上に目立ちたがり屋の印象が強いこともあるが、逆にその個性を楽しむ人も多い。
ポルシェ:
●魅力: スポーツカーとしての性能が高く、実用性と快適性も兼ね備えている。911などは伝統と革新がバランスよく融合している。
イメージ: フェラーリやランボルギーニに比べて落ち着いた印象。大人のスポーツカーというイメージが強く、幅広い層に受け入れられやすい。
●女性にウケる要素
スタイリッシュでセンスが良い: デザインやカラーリングが好みであること。
実用性や快適性: 長時間のドライブや日常使いでも快適であること。
ブランドイメージ: 車そのもののブランドが持つイメージやステータスがプラスに働くこと。
●結論
あなたが「フェラーリは見てたらカッコいいけど、買うとなると別にいらない」と感じるのは理解できます。フェラーリやランボルギーニは非常に目立つため、見た目やブランド力を重視する人には好まれますが、日常的な使い勝手や控えめな高級感を求める人にはポルシェが人気です。
ポルシェはスポーティさと実用性を兼ね備えており、上品で洗練されたイメージがあり、多くの女性に好まれることが多いです。特に911はそのバランスの良さから、高い評価を得ています。
最終的には個人の好みに依存するため、実際にどの車がウケがいいかは、特定の女性の価値観や趣味によります。
*********さん
2024.6.5 21:59
フェラーリやランボルギーニは車高が低いから、
ミニスカートじゃ○○○○が見えちゃうから、警戒されるんじゃねw
だからおとなし目のポルシェだなw
MDVさん
2024.6.5 20:55
圧倒的フェラーリですね
アヴェンタドールSからフェラーリ乗り換えましたが女受けはやはりフェラーリです
ちなF8てす
cayenneさん
2024.6.5 18:00
今どきの女の子はスーパーカーは好まない
派手好きならともかく
その候補ならポルシェだけど、カイエンやマカンの方が受けが良い
ということで、ランボならウルスならウケるかと
ID非公開さん
2024.6.5 17:55
彼女に聞いたらポルシェがいいんだって。
フェラーリは夜だけ....だってさ。
409137826325さん
2024.6.5 17:48
スーパーカーは派手過ぎて目立つからポルシェだと思います。
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