スポーツカーいろいろありますが、 自動車評論家、レーサーなどが どれか一台だけ選べと言われたら 「迷わずポルシェ」と答えるそうです。 なぜでしょうか。

Answer 1

旋回性能と制動力がずば抜けているからだと思います。 ９９７型と９６４型を運転させてもらったことあるんですが、ブレーキがすごくしっかりしていて不安がない。これは詳しくない人でも分かると思います、かなり旧式な９６４でさえも完成度の高さを感じました。

サーキットで９９１型GT3に同乗もさせてもらったことあるんですが、パワーや加速力がすごいのはもちろんですがそれよりこの速度でこの位置から止まって曲がれるのか！？と、自分でもそのコースを走っているにもかかわらず怖さすら感じるほどの性能でした。

他にも高性能なスーパーカーはいろいろありますが、サーキットでガンガン走って速くかつ楽しい一番の車がポルシェなんだと思います。車重も国産スポーツと同等かそれより軽いですし。

消耗品はもちろん高いですが、フェラーリとかに比べたらかなりマシなほうですし。 サーキットユーザーにいくらでも金があるとしたらサーキットで乗りたいクルマは？と聞けば、ポルシェGT３RSと答える人多いんじゃないでしょうか。
見た目もぬめっとしてて幅広の車より、サーキットの走り屋っぽいですしね。

Answer 2

ポルシェって社名だね。

まるで「どれか一台だけ選べと言われたら「迷わずトヨタ」と答えるそうです。」

この回答を大学入試でやったら×だよね。

Answer 3

平日は→普通に乗って
週末は→サーキットへ
そして…草レース」もあり

イベント」もあり
CUPレースまで☆突き進むもアリ(ここまでいくと普段使いに耐えられんけど

豊富なのが911」でしょうね

クルマは=走らせて☆ナンボ？でしょ

Answer 4

自分で所有したのはボクスターだけですが、911も何度か乗って思ったのは、「完成度が高い普通の車」というのがポルシェの魅力です。
変に尖ったところがない。
超高性能だけど普段使いもできる。

まぁ、その状態をキープするのに結構な金がかかるわけですが。

Answer 5

１台と言えば９１１でしょうね。
最低限ビジネスに使える懐の深さを兼ね備えていますから。

Ferrariは、１台では無理です。

Answer 6

ポルシェにしかない特性があるからでしょうか！？