ポルシェ以外でパラレルステアリングを搭載した車はありますか？ ロータスが搭載していると聞いたことがあるのですがほんとでしょうか？

Answer 1

>ロータスが搭載していると聞いたことがあるのですが

ロータスが搭載している、どころか市販スポーツカーの設計で『敢えて』アッカーマンが入っていないことをアピールしたのは、ロータスが最初です。

ロータスは、60年前にメーカー初の『量産市販車』初代エリートを発売しましたが、このクルマ、パラレルどころかネガティブ・アッカーマンでした。
エリートは、登場と同時に圧倒的なハンドリングでいきなり『自動車史上最高のハンドリングマシン』と評され、ロータスが現代まで続く『ハンドリングで世界最高峰のメーカー』となる基盤を作ったクルマですが、エリートで前例のないハンドリングを実現するためにロータスが（というか、社長兼チーフデザイナーのコーリン・チャップマンが）やったことの一つが、『アッカーマンを入れない』でした。

エリート以来のロータスの市販スポーツカーは、普通のクルマに馴れているヒトだと『恐怖を感じるほど』強いニュートラルステアを示しますが、その理由の一つが『アッカーマンのガン無視』です

さすがにロータスもエリートで凝りたのか（まぁ当然でしょう）、エラン以降ではF1マシンの様な強いネガティブはやめましたが、依然パラレルに近い弱いアッカーマンしかつけられていません。

まぁアッカーマンを極端に弱めたジオメトリは、公道を走る市販車ではデメリットが大き過ぎるんですよ。
故にパラレルやネガティブのメリットが現代ではよく知られていても、実際に採用するクルマはなかなか現れない、というワケです。