ポルシェ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.11.23 22:22
また、今の時代はrsよりターボの方がグレードが上な気がするのですが、964の時代はカレラがとにかく上なのですか?
car********さん
2023.11.27 04:38
上とか下では無くて、ポルシェは乗り物なので、乗る人が楽しむ車両です、
RS付いては、とにかく軽量・豪華装備一切無し、(ガラスの厚さ・アルミドア・手巻きウインドー・マグネシウムホイル・エアコン無し)昔で言う、ナロー時代の俗に言う73カレラ、964タイプです、整備したことはありますが、おそらく面白いでしょうね、乗れればの話ですが。因みに、私は、78、930turboです。
tak********さん
2023.11.25 18:08
所有した事はありませんが 運転した事はありますので 感想まで。930ターボには 乗っていました。RSは 快適装備も無く スパルタン トラックで楽しい車、 ターボは ツーリングカー的で そこそこエアコンも効きましたし 足回りも一般道でも楽しめる車両でした。 どちらが上位機種かは あまり意味がないと思います。 ただ車両生産台数からRSは 市場価格は 鰻登りですけど!
ご参考まで
skyさん
2023.11.24 13:19
964RSレーシングに昔乗っていました。
(993RSクラブスポーツにも乗っていました)
964というよりも、空冷時代は、RSが走り用であり、少数しか発売されなかったので珍しかったです。
金額で言えば、今のように値段は高くなく、
装備を簡略化しているのだから、その分価格も抑えている感じでした。
(軽量化価格というものではない。ロールゲージ代等はプラスされましたが)
●エンジンチューンも大してしておらず、軽量化+少しチューニングがRSという感じです。
エンジンまで手が入るとRSRになりますが、空冷であり低速トルクも無くなって乗りにくかったです。
なので、走りを重視している人は、
エアコン・オーディオ・内装なんて要らない。その分価格が安くなってくれるなら、大歓迎。
一方で、ターボは快適装備(今では当たり前レベル)が付いていて、馬力も高く、価格も高いという感じ。
カレラは、ノーマル911の通称のような感じなので(多分)、カレラは関係なく、RSかターボか?です。
自分は、RS(GT3)、ターボしか乗り継いでこなかったので、カレラがどのような立ち位置なのか詳しくは知りませんが、ノーマル911がカレラなのかな?と
そして、RSの尖り方は今以上だったので、先に書いたようにエアコンもオーディオがないのは当たり前で、私も、裸のパンイチで都内を乗っていました。
RS >>>>> / ターボ>>>カレラ2,4
というイメージ
ロックバンドドクターさん
2023.11.23 23:41
漫画 サーキットの狼で 早瀬左近が乗っていた車ですね。
当時のトップは930ターボです。
行動は走れませんでしたが 934というのもありました。
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