ポルシェPDKについて パドルシフト付スポーツステアリングが装着されている場合、シフトダウンは左手で引くと思いますが、車線変更や右左折と同時にシフトダウンする場合に左手が忙しいと想像

Question

するのですが、皆さんはどのように操作されていますか？
質問内容はマニュアルモード時の場合とし、ATモードは除外して下さい。
仮に7速から車線変更しながら急加速したい場合、3速位まで4回パドルを引かなければ成りません、ウインカーも操作せねばならないので相当忙しいと思うのですが。
如何でしょうか、宜しくお願いします。

Answer 1

PDKの初期モデルはハンドルの左右両方にUP-DOWNが付いていたので、左手でウインカーを出しながら右手でダウンもアップもできました。
なので、右手にコーヒーを持ちながら、左手のみでUP-DOWNやウインカー操作をしながらの走行も可能なわけです。
また、右左右左と両手でダウンすれば、7速から3速まで一気に落とせますので、ある意味現行モデルより便利だったかも知れません。

質問者からのお礼コメント

新しい情報を戴けたので迷わずBAに選ばせていただきました。
有難う御座いました。

Answer 2

ＭＴと同じ要領です。
方向指示器→減速→シフトダウン→曲がる→加速

Answer 3

パドルシフトも同じかと思います。指示器だしてから目視で死角確認してシフトダウンして加速ですから。指示器と同時に車線変更や右左折をしてるんですか？それは危険ですよ。

下の方は大正解。基本の基本がわかってないとほざいてる車音痴は、文章の意味も理解できないのに出しゃばりで無知無能全開で妄想だけで書き込みするから。

Answer 4

↓基本の基本がわかっていない、と偉そうにほざく車音痴。

Answer 5

はあ？
手で操作する目的は？
そんなところで操作するのは間違いです。
ＡＴでやります。