ポルシェ９１１て水平対向６気筒て意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｖ型６気筒でいいのでは。 よく分からないのですが。

Question

スバルでも水平対向て意味がないと論破されていることが多いと思うのですが。
９１１の水平対向て意味があるのですか。

と質問したら。
ポルシェの伝統だから。
という回答がありそうですが。

ですが９１４とか９２４とか９２８とかパナメーラとかカイエンは伝統の水平対向ではありませんが。

それはそれとして。
９１１の水平対向て意味があるのですか。

余談ですが。
９１１の水平対向も低重心ではないと思うのですが。

Answer 1

もちろん。

Answer 2

ポルシェ9 1 1というブランドです。

何を言われようがポルシェ9 1 1です。

屁でもない！

Answer 3

ポルシェのスペシャルモデルが水平対向エンジンでは、無いですし

ただ…スバルよりポルシェの方が水平対向エンジンは、低重心ですよ。パワーも出ますし
ポルシェの方がエンジンとしては、上です。

Answer 4

空冷のリヤエンジンだから、ああなるのでしょう。
排気ガスを出す方向と外気に触れるまでの距離が冷却に関係しているのです。

Answer 5

水平対向６気筒でなければ９１１の意味はないそうです。
すると次の９代目で最後になるのかな？

それともリッター1500円の合成燃料で水平対向６気筒なんでしょうか？

Answer 6

空冷エンジンで軽く、エンジンはへん平なので、ボデー形状を低く流線型のボデーに出来る。

余談として言って起きますが、初期の911シリーズ2ℓエンジンは、アメ車のシボレー・コルベア・エンジンのモノコピーと言われていて、発売当初のエンジンは全て壊れています・・私も整備士で何台も直していますが、ポルシェが如何して此の様な機構のエンジンを製作したのか？不思議です。

此のエンジンはドイツ本国ポルシェ・ミュージアムに展示されている様です。
此の欠陥箇所は日本のM社ファミリア1000ccクーペのエンジンを参考にして対策が取られて、現在に至ります・・何故私が此の様な事を知っているのか？と言うと、当時ポルシェの本国から日本のデーラーM社に、上記エンジンを２機送る様に依頼が有った際の関係者です。

恐らく世界に先駆けてREの発売が出来る様な、会社で生産するレシプロ・エンジンは優秀だと思ったのでしょう。

下図の下側は空冷コルベア・エンジンで上側はポルシェ2,7カレラ・エンジンです。

Answer 7

ポルシェ９１１て水平対向６気筒て意味があるのですか。
あります

Answer 8

一度でも乗って走ってから文句言ってみなよ。
走った事も無いくせに、無知の受け売りは見苦しい！。
伝統の乗り味は、 乗って走ってみれば解ります。
いや、解らない奴は乗らなくて結構なんですよ。

Answer 9

他社と差別化しないと売れないから。