ＳＵＶて車高が高いから高速道路では空気が車体の底に流れて車体が浮き上がってしまうのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

確かにレーシングカーは車体の底に空気を流してダウンフォースが発生しますが。
よく分からないのですが。
ＳＵＶにはレーシングカーみたいなエアロパーツが付いていないから車体が浮き上がってしまうのでは。

と質問したら。
ＳＵＶは重たいから浮き上がらない。
という回答がありそうですが。

ジムニーだと軽いから浮き上がるのでは。

それはそれとして。
欧州ではＳＵＶが大流行だそうですが。
ベンツとかポルシェとかジャガーとかアストンのＳＵＶがアウトバーンを超高速で走っていると定義されていますが。
ＳＵＶて車高が高いから高速道路を走ったら車体が浮き上がって不安定になるのでは。

余談ですが。
セダンと比べたらＳＵＶは空力的には浮いているはずなのでは。

Answer 1

お前は浮き上がってるジムニーを見たことあんのか？

Answer 2

まずジムニーのような軽自動車では浮き上がるレベルの空力を気にするようなスピードは出ないので気にする必要は無いですね。特に現行の角張ったタイプだと空力なんてほぼ無視のレベルです。高速安定性を問うようなジャンルの車両ではないのでせいぜい燃費悪化を考えるくらいでしょうがやっぱり誤差だと思います。ただ台風などの強風の時などは明らかに車体が揺さぶられるので、セダンなどを運転するときより速度を更に落して運転します。
なお、カイエンなどのスポーツカーのSUVですが、空力はそれなりに考えられていると思います。形状がジムニーなどと違い空力を考えられている形状に見えます。あとご自身でお書きのように車重もあるので例えアウトバーンでも浮き上がりを気にするほどでは無いのかと思われます。むしろ浮き上がりを起こさせて実質車重を減らし燃費を良くしたいくらい？ もちろん普通のクーペ型やセダン型のスポーツカーに比べれば当然運動性能や空力性能は落ちるのでそれらに比べたら速度を落として運転することになると思います。いずれにしてもサーキットではない限り「浮き上がってしまう」を気にするレベルでは無いのかと思います。アウトバーン走ってみるとそんなに飛ばしてる車ばかりじゃないですし、年々無制限エリアは減っています。
同じSUVでもメルセデスGクラスのような角張った車体では対策されているのかどうなのか興味はあります。

Answer 3

日本の高速道路の制限速度で車が浮き上がるような危険な車は販売されていません。

Answer 4

ジムニーは土手でも90出るが高速でも90までしか出ないから浮き上がらない。
今のは知らない。

Answer 5

その浅はかな提案をメーカーに言えばどうですか？知恵袋で聞かずに。そして各メーカーに思いっきり引っ叩かれるか、蹴られるかして己の目を覚ましてください。少なくとも爺さんよりプロ集団のエンジニアの知識が上です。

Answer 6

はい。