ポルシェ のみんなの質問

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水平対向エンジンを作ってるスバル製とポルシェ製どっちが好きですか?どっちも好きもありですが、理由も教えて頂きたいです!

後はスバリストの人に聞きたいのですが、FA20やFA24ってどう思われているのでしょうか?やはりEJ20が至高という感じでしょうか?

補足

私は元々どちらも好きですが、BRZに乗ってから水平対向にハマったにわかオタクです!お手柔らかにお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンのコストの掛け方が凄いポルシェは憧れがあります平気で600ps超えて来るのは凄いですよね
逆に言えばスバルはあの価格帯でよく出せるなとも思います
私はej20ターボに乗ってますがやはりショートストローク高回転型と言うのは唆ります

その他の回答 (6件)

  • スバルはレオーネ(RXなど3台)、レガシーGTと乗りました。
    レオーネRXの限定版はメーカー純正で手が入っていて、OHVながら9000pmまで回りました。クロスミッションとメタルクラッチでインリフトで遊べました。
    レガシーGTはブーストを上げてました。250に届くかどうかと言った感じでした。
    現在は911(991.2)ターボに乗っています。
    時代が違いますが、、、、いまさらスバルは買おうとは思いません。

  • インプ(GCWRX).レガシィBH.BEと3台乗って
    現在911(996)、カイエンGTS(987)2台持ちです
    正直いうと
    断然ポルシェですね
    スバルはGCは良かったんですがね
    軽量ボディーにドッカンターボが良かった
    後は比べるまでもないです
    全てに於いてポルシェの方がいいかな
    ボディーの剛性にブレーキに安定性、比較にならんです
    ストリート中心のサーキットもなんですが、速度域が前後比較にならんですね
    カイエンは別々ですが、意外と維持費かからないです
    911は燃費もいい
    古い911は自分で整備出来てたし

  • ポルシェの方が好きです。

  • ポルシェの方がワイルド&豪快感があって好きかな。昔、中古の911乗ってたが…
    その後にWRXのEJ20に乗って迫力はポルシェに負けるが回転フィールが良く元気の良いエンジンでした。
    FAエンジンはEJエンジンと比べると低回転がちょっと力があり扱い易いエンジン。ワイルド感が無くなり優等生って感じ。
    スバルのスポーツエンジンを語るならFAよりEJでしょうね!


    個人的にはEJ20よりもパワー無いが吹き上がりがシャープなEA82(レオーネ)が好きかな。

  • スバルです。
    一般庶民でも購入出来る車作りをしてくれているから

    あと、スバルエンジンといえば

    EJ20

    に尽きると思います。

    正直FA系はまだ、わからない感じです。

  • トヨタが好きです。

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