こんばんは。 2010年式 cayman（PDK） 走行距離9万キロ ポルシェの整備について教えて頂けると助かります。

Question

PDKオイル・デフオイルの交換を検討しています。PDKオイルは走行距離が多い場合、オイルパン一式の交換になりますでしょうか？
（ストレーナーの汚れも考えられるため）

ポルシェセンター・整備工場さんに依頼を検討していますが、概算の費用をご存じの方教えて頂けると幸いです。よろしくお願い致します。

Answer 1

５万キロで集中整備するのがポルシェだよ。

９万キロだと、経年劣化部品が大量発生。
突然死する部品があると走行不能になるので、部品交換しないと。

５万キロ毎に交換！
ディスク板、ブレーキパッド、ブースターのゴム部品。
エンジンの振動も凄いなら、エンジン関連部品も交換。
インジェクターも寿命が近くなるとカチカチ音。
燃料ポンプは１０万キロで寿命に近い。

交換しないとボロシエになるよ。

Answer 2

他所で買った中古車は整備記録簿が有っても無視されて
一からリセットみたいに色んな物を交換されますよ。
３年落ち２万７千キロで買った987は馴染みの整備工場経由で
ポルシェセンターに６年４万キロの定期点検に出したら
オイル交換無しでも１４万円の請求でした。
私の車はＭＴだったのでデフオイルとミッションオイルは同じだったので
デフオイル交換はミッションオイル交換と同じ意味でした。

Answer 3

走行距離が多くなくてもオイルパンは常に交換推奨じゃないですかね。大した値段じゃないですし。ポルシェセンターはそこで買った車じゃなければ関わらないほうがいいと思います。予約がいっぱいとかいって長いこと待たされるし中古車は客扱いもされません。