NISSAN、政府に面倒を見て貰いますか？ルノーの次はメルセデスか？それとも中国資本か？それともテスラか？

Question

売れる車がないとか言ってるけど同じ事を繰り返すメーカーだよね、まぁ倒産はさせないと思うけど復活ありますか？そう言えば山◯日産なんてポルシェやアウディやルノーやスズキの販売ディーラーで日産の車売る気ないのではと思いますか？だって店構えがどうみても外車ディーラーですか？

Answer 1

https://www.mlit.go.jp/road/vision/pdf/01.pdf

政府は面倒を見ないです。路上を走る自動車の台数事体を減らしていくのが日本の政策なので、支援は国策と矛盾するからです。

https://www.nissan-global.com/JP/IR/STOCK/RATING_CORPORATE_BOND/

日産はジャンク債格ですから、グローバル展開する世界中のどの完成車メーカーよりも、資金調達時の金利が高いです。この状態では、買収しても利益は出ないので（結局、資金調達時の金利が高いままでは、競争力は戻らない）

今回は最悪のケースもありえます。最悪のケースに至らなくても日産は2021年に各取引メーカーに450万台体制をとるために、100万台増加分の設備投資を当然させてるわけで、それが今回撤回されたわけです。

規模は不明ですが、先日の発表の時点で相応の不良債権がすでに発生しています。それが表面化するのは次の年度末...最悪のタイミングですね。

Answer 2

昔っから日産てのは 社員の自己満足だけで仕事してる感が猛烈にするんですね・・・
客のほうを向いて商売してないんです

鉄仮面のスカイラインを造ってた時代は まだよかったんですがね
客がこぞって争って買った時代
その後の久米社長の時代まで かな

Answer 3

ニッサンは40％の株式をフランスに握られていますでしょ？
それは今や日本の会社では無いと言っても過言では有りません。
大事なことは全部パリのルノーニッサンで決めます。
日本政府が助ける？おかしな話です。

芙蓉グループから見放された時点で、終わってます。
過去には社債を日銀に買ってもらったようですが、
無駄金だったと言えるでしょう。

ルノーも
普通車が欲しくてニッサン。
エンジンサプライヤーが欲しくて三菱。
そろそろ、高く売りたいのではないでしょうか。

メルセデスも今や筆頭株主は中国企業。
誰が買うかなあ、、、。

Answer 4

日産が潰れたらシャレにならない事に発展しかねないので
政府は公的資金を導入するでしょうね

って、言うか既に１回導入していますが・・・

JALの様にV字回復して呉れないと私たちが収めたた
血税が水の泡と化しますので、真面目に立て直して欲しい

日産単独が無理であれば、何処かと併合でもして生き残るべき
ただ、トヨタは既にスバルとダイハツを傘下に収めており
日産まで取り込むと、独占禁止法に触れる罠・・・

なんか、一時期ホンダと合併するとかって噂もネットで飛び交いましたが
ホンダは一匹オオカミが似合うのでそれは無いかな・・・と

あえて言うなら、合弁会社を作っている三菱？