◉事務系会社員の40代後半の「普通のオジサン」が、現在 レギュラーのF1ドライバー20人と、

Question

《起伏が大きくオーバーテイクポイントが多い高速コースであるレッドブル・リンク》15周の本気のレースをしたらどちらが勝ちますか？


◉普通のオジサンもF1ドライバーも、全員がポルシェ911 GT2 RSに乗ります。


◉ルールは全員が同時スタート。
普通のオジサンがポールポジションのスタートです。


◉《重要》普通のオジサンのドライビングの特徴は、

① 精密なコントロール。
オジサンのドライビングは非常に精密で、レーシングスピードでマシンを狙った位置に正確に配置することができます。
またオジサンは、大雨などの非常に難しい天候条件下でも最高のパフォーマンスができます。

② 体力と集中力。
オジサンは、長い時間 限界走行しても体力と集中力を保ちます。

③ オジサンは、コーナーの直前で高性能ブレーキを生かして、ギリギリのブレーキングでコーナーをまわり、コーナリング速度を上げて行くことができます。
911 GT2 RSは、コーナリング速度はスーパースポーツカーの水準にあるため、オジサンはこの運動性能を限界まで生かせます。
オジサンはコーナーに猛アタックします。

④ オジサンのブロックは強力です。
フェルスタッペンやハミルトンなどがオーバーテイクを仕掛けてきても、911 GT2 RSの動力性能をフルにいかして、強力なブロッキングをします。


◉40歳後半の普通のオジサンとは、東北地方の地方都市の中小企業で事務系の仕事をしている会社員です。
自称は「東北のシューマッハ」。
普通の会社員ですが、親が地主で資産家のため、オジサンはポルシェが愛車で、この車には乗り慣れています。
レース経験は無しですが、サーキットで何度か走ったことはあるようです。
オジサンは健康です。


40代後半の普通のオジサンのイメージ画像です↓
ネットでお借りしました。

Answer 1

その尋常じゃないスペックの「普通のオジサン」

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

それだけ金があってサーキットも走ったことがあるなら「タイム」という冷静な指標で比べることができると思いますが？