クルマは、よく投資対象にならないと言われますね。でも、中にはなかなか値落ちしないクルマもあるそうで、ポルシェは売るときに買値よりも高くなることがあると聞きました。本当でしょうか?

Question

他にも投資目的でオススメのクルマがありましたら教えてください。

Answer 1

限定車でしょうか。

先日、あたしは初めて聞きましたが、フェラーリの限定車はメーカー販売価格の数倍の値段で売れるそうです。

フェラーリを一定台数所有していないと、限定車は購入資格がないからだそうです。

恐らく他の”高級車”メーカーも同じ販売方式を取っているでしょう。
（スポーツカーメーカーから高級車メーカーになってしまった様です）

ある高級腕時計メーカーも同じ販売方式を取っていました。

Answer 2

2012年 おなじ質問に私の答え

値下がりしない順に １．クラシック又はプレミアムフェラーリ 今年のオークションで、60年代のフェラーリ250ＧＴＯが25億円ぐらいで落札されていましたが、持ち主は15億円ぐらいで買ったんじゃなかったっけな？維持費が1億掛かっていたとしても9億も儲かってしまいました。

→250GTOは80億になっちゃいましたｗ

２．空冷ポルシェ911 フェラーリより台数が格段に多い分、値上がりはわずかですが、古い356やナローはこの10年で相場が上昇しましたし、930から993までの空冷911は相場がずっと安定していて、今後下がっていくことはないでしょうね。特にMT車

→この頃は930から993まで200万円台でMT車ごろごろしていました。
いまは倍以上になりました、私は3.2カレラ安く売ってしまった。
ただここまででしょう、台数多いしたいした車でもないから。

３．値段と維持が手頃な乗ってたのしいスポーツカー 国産車でいえばコスモスポーツ、ハコスカケンメリ、もうちょっと新しくて初代のハチロクなど。

→さすがに普通のハコスカや初代86が高額な車になるとまではおもっていませんでした(この頃は安かった)

さて、これからの予想。

１．ニューポート・パグネル製の純正アストンマーチン
90年代までのボディ、内装、エンジン完全ハンドメイドの車です。
台数がめちゃ少ないです。

２、新し目のポルシェ、フェラーリの上位モデルのＮＡエンジン車
上位とはGTSやGT3などGT系モデル
ＮＡ大排気量でぶん回るポルシェもう出ません
フェラーリもＮＡは下がらないと思われる

３、Ｗ123までの昭和ベンツ
とにかく作りが良く、年式が信じられないほど綺麗な車おおい
一昔前は捨て値だったがジワジワときている

４、クラシックジープ
初期のランクル、三菱ジープ、もしかしたら２ストジムニーまで

Answer 3

フェラーリ、ランボは絵画と一緒なんて言う人いるので
その辺でしょうかね。
一度底値になった後大体上がりますよね。
ポルシェは空冷はそんな感じでしょうけど今は頭打ちかな
先はわからないですね。
ただこの辺はリーマンショックのようなことがあるといっきに
暴落するので要注意です。

Answer 4

ロールス・ロイス、ベントレー、など、製造ラインで生産しない車両でしょう。日本車でもLFAなどはその部類です。

Answer 5

投資目的なら圧倒的にフェラーリでしょう
腕時計で言うところのロレックスです
特に限定車なら値上がりは確実かと思います