ポルシェのターボはタービン何万キロくらいで壊れますか？大体交換したらいくらになりますかね？

Answer 1

そのタービンがフローティングメタルかボールベアリングかで変わります。

どっちにしてもマメにちゃんとオイル交換しないとどんなに頑丈なタービンも壊れますので指定オイルを指定されたタイミングで変えるのが一番です。

またブーストアップをしたりバックタービンやブローオフバルブを社外品に変えたりすると空気が逆流する力ができるので寿命は一気に短くなります。

ちなみに300ps→430ps(過給圧そのままどころか2.1kから1.8kに下げてます)まで高めたエボ10ですが14万キロオーバーの現在ですらまだガタ知らずの馬力低下ほぼ無しです。

Answer 2

ポルシェのターボエンジンに搭載されているターボチャージャーのタービン部分は、高回転で回る可動部品のため消耗品です。一般的には10万km前後で交換を検討する必要があります。

ターボチャージャー自体の交換費用は、車種やグレードによって異なりますが、概算で20万円から40万円程度が目安となります。ただし、この費用には単体の部品代のみが含まれており、取り付け工賃や関連する他の部品交換費用は別途必要となります。

ターボチャージャーの交換は、エンジンを分解する大がかりな作業が必要なため、費用が高額になる傾向にあります。適切な時期に交換を行わないと、エンジン自体が損傷するリスクもあるため、定期的な点検と交換が重要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ポルシェのターボの耐久性は、使用状況やメンテナンスの頻度によって大きく異なりますが、一般的には10万キロから15万キロ程度が目安とされています。ターボの交換費用は、部品の価格や作業工賃によって変わりますが、数十万円から100万円程度が一般的です。正確な見積もりは、ディーラーや修理工場に相談することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。