ポルシェ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.7 12:22
ただ、色々な種類がありますよね。
1052410903さん
2024.1.7 20:59
ほとんどの車がものともしない高速道路のちょっとした段でもドラレコが、衝撃検知録画をしました。って喋る位ですね。
*+*+*+*+*+*+さん
2024.1.8 21:46
エアサス入れて超ローダウンしてる296GTB乗りです。
スーパーカーは大衆車に比べたらガチガチに硬いかな。
害虫wan公はsage(爆)さん
2024.1.8 21:44
私はフェラーリのサスはマネッティーノでしなやかに制御してるんだけど、
どうしても超ロープロファイルのタイヤがゴツゴツ感を出してると思う。
ポルシェは硬派のスポーツカーだからサスは硬いよね。
発信者情報開示請求継続中(爆)さん
2024.1.8 16:34
昨今のスーパーカーはタイヤが幅広で、
30,35といったロープロファイルなため、
路面の凹凸には敏感に反応するよ。
1374044369さん
2024.1.8 16:33
812スーパーファストのオーナーです。
サスペンションは電制だから路面に応じてしなやかに動くけど、
タイヤサイズがフロント275/35ZR20、リア315/35ZR20なんで、
つまりタイヤが薄いからちょっとした段差では、
ゴツッともろに振動が伝わることがありますね。
1627551279さん
2024.1.8 16:32
タイヤが薄いからシナってくれないよ。
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2024.1.8 16:32
ポルシェもフェラーリも年々ロープロファイルになってるから、
やっぱ乗り心地は犠牲になってる。
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2024.1.8 16:31
488GTBと991GT3 RSに乗ってるけど、
フラットな道路なら乗り心地は良好だが、
例えば線路の横断ではゴツゴツと振動がくる。
自作自演投稿常習者wan公(爆)さん
2024.1.8 16:30
フェラーリのサスはマネッティーノでしなやかに制御してるんだけど、
どうしても超ロープロファイルのタイヤがゴツゴツ感を出してる。
ポルシェは硬派のスポーツカーだからサスは硬いぞ。
てっちゃん458さん
2024.1.8 15:44
最近のフェラーリのアルコア社製のアルミニウム合金のシャーシーによってガタガタしません。
大昔のフェラーリはボディがしなる事によって振動を逃してましたけど、2009年の458以降はサスペンションがちゃんと動いてます。
フェラーリのサスはマネッティーノではなくて、北京重工業公司製のマグネチックライドサスペンションでしなやかに制御してるんだけど、標準仕様の鋳造ホイールに頑丈なブリヂストンポテンザを履くとバネ下が重くなるのでゴツゴツ感を出してる。
サスペンション鋼材は鍛造アルミでブレーキローターもブレンボ製のカーボンセラミックローターなのでバネ下が軽量です。
オーダーする時にはオプションの鍛造ホイールにミシュランのパイロットスポーツ4Sを選択して、やはりオプションのタイヤ空気圧センサーを装備してください。
フェラーリは上記のオーダーを選択すると35扁平のロープロファイルのスポーツカーにも関わらずベンツよりも乗り心地は良いよ。
しかしスローパンクチャーに気付かないと写真のような悲惨な事になるので注意してね
ID未公表さん
2024.1.7 12:38
タイヤのゴムが付いてないんじゃないか?(笑)というぐらい路面の凹凸を拾って、内蔵に響きます。
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