皆さんのいわゆるポルシェとは、こういう物だっていうのを教えてください。 父親がオーバーホールした993に乗っていました。 今思うと良い車でしたし、お金があればいつでも買い戻そうと思っています。

Question

自分は993以前の空冷は乗っていませんが、機会があれば930なんかにも乗ってみたいです。思いつかなかったら、タイカン（笑）について投下してください。

Answer 1

では930ターボについて。

低速では岩の様に重く、しかしトラックの様に巨大でグルグル回さないとならないハンドル（ロックtoロックが4回転）、性能に対して全く効かないブレーキ（まぁ『フェードし難い』とは言えますが・・・)、バスの様に前後ストロークが長いシフトレバー（ポルシェシンクロ独特の操作感）、外光が反射してよく見えないメーター類、床から生えていて変な方向に動き、ヒール＆トゥが全く出来ないペダル配置、効かないヒーター、うるさい強制空冷音、使えないスペアタイヤ、狭いトランク、子供も座れないリヤシート、突然効き出し、コーナリングの『邪魔をする』ターボ・・・自分にとって930ターボは、いいところが殆どありません。

がしかし一つだけ、ハンドリング。
高速になるとハンドルの応答性が異常に上がり、一方ゲインは低いままなので自信を持って高速コーナーに飛び込めますが、しかしコーナリングの限界は予告なしに不意に訪れ、強い自制心と高度なコントロールが要求されます。
901/930シリーズと928、944によって、ポルシェはロータスと並ぶ『市販車最高のスポーツカー・ハンドリング』と言われる様になりました。
特に930のハンドリングは、他に代えがたい怪しい（危険な）魅力を持っています。後の911シリーズのハンドリングは安全に振り過ぎており、自分にとってはもはや『ポルシェ911』ではありません。

Answer 2

一度だけ911を運転したことありますが、後ろがムズムズする感じで気持ち悪かったです。スピンしそうでとてもじゃないが飛ばす気にならない。自分には合わない車だとよくわかりました。