空冷の国産車ってなんで需要がないのですか？

Question

空冷といえば、空冷ポルシェファンはいますが、空冷トヨタとか空冷ホンダって聞かないのですが、スバル360！！という人もいますが、空冷ポルシェとはあまりにスペックが違いすぎると思うのです。

Answer 1

昔々、ホンダには空冷エンジンを搭載したカッコいいホンダ1300クーペがありましたよ。さらに1300で空冷エンジンのセダンもありました。

https://www.honda.co.jp/news/1970/4700209.html

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17286109

ホンダの軽自動車で初代N360や初代ホンダZの初期型も空冷エンジンでしたよ。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17284344

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17287221

その当時のホンダはバイクが主流のメーカーであり、当時のバイクのエンジンは空冷式ばかりだったので、自動車メーカーとして後発だったホンダはバイクのエンジンから流用して乗用車に搭載していたのです。

Answer 2

バイクでは一定数空冷ファンおる。
ポルシェは空冷言うても油冷だったんだけど、まぁそれでも限界きて水冷化した、利点が無いのに空冷の車作りませんよ。

Answer 3

現在の排ガス規制をクリアできないし、そもそもエンジンの油音変化激しすぎて燃費コントロールできないでしょ。

Answer 4

需要がないのではなく、排ガス規制などに対応できないため、販売できなくなりました。
もう入手不可能でしょうが、トヨタS800,バブリカ7/800は空冷でした。ホンダも最初は全機種空冷でした。
ポルシェも今はすべて水冷です。

Answer 5

水冷の方がパワーを出せるからですよ。
日本は排気量が上がる毎にに税金も高くなるので、極力低排気量でパワーの出る車が売れるし、売れる車をメーカーも作りたいのでしょう。