車について質問です。 ロングストレートがあるコースで有利な車が知りたいです。 •加減速が良く、高速域が伸びる車。 •コーナリング性能が良い車 •AT.パドル有(MTでも可) •車重の軽い車

Question

•駆動方式は問いません
こんな優良物件ポルシェぐらいしかねーよって思ってても口に出さないでほしいです。
なんかありますかね？

Answer 1

GT-Rニスモ
国内最長の富士では最速クラスですしあとはポルシェぐらいしかないじゃないの・・
車重軽くないけどそれはそういう物理理論で作った車だから

Answer 2

＞ロングストレートがあるコースで有利な車

①とにかくパワーがある車。多少重くても、パワーがあればストレートは速い。
②全面投影面積（＝幅ｘ高さ）ができるだけ小さい方がいい。
③そのパワーを活かせるトラクションがある方がいい。
⇒FR、MR、RR、４WD。
④トラクションを活かすための、分厚いタイヤを履いてる方がいい。
以上を合わせて考えると、ストレート勝負なら、
ドラッグレースカーのような車になります。
チューンドスープラ辺りがいいのではないでしょうか？
タイヤは、ドラッグレースカーのようにしわしわのサイドウォールに扁平率100％越えなら、勝てます。

＞コーナリング性能が良い車
①とにかく軽いこと。10㎏でも軽いこと。レースなら１㎏でも軽いこと。
②優れたサスペンションと、それを活かすボディ剛性の高さ。
③ホイールベースは短いこと。
④タイヤはコーナリングに特化した、扁平率50％で、ロールした時に左右幅一杯に接地する幅。
⑤できるならグラウンドエフェクトによる強大なダウンフォース。
⇒ダラーラ・ストラダーレ


※ポルシェ911は「真っ直ぐ加速するだけ」の車です。
コーナリングは最悪（本国ドイツのDTMや、GTレースでは最後尾の常連です）。

Answer 3

マクマートリー、スピアリングでしょう。

ポルシェの市販モデル（GT3RSMR、GT2RS等）ではレベルが違い過ぎて話にならず、
AMG ONE以上のクラスにならないと厳しい。
AMG ONEでも同じ土俵に乗れないか・・・