ルマン24時間耐久レースについて、 2016年のトヨタと1969年のポルシェは、どちらの方が悔しい負け方だと思いますか？

Question

1969年の24時間で、ゴール前のたった130mの差で負けたポルシェ。

2016年の優勝目前でゴールの6分前に故障して、棄権したトヨタ。

補足

1969年のフォードの総合優勝と2016年のポルシェの総合優勝は、どちらがヒヤヒヤでしたか？ 1969年のポルシェの総合２位と2016年のトヨタの6号車の総合２位は、どちらがどちらが悔しいと思いますか？ 2016年のトヨタの5号車は、最終ラップを6分以内に周回できなかったので、リタイヤ扱いとなって、順位も付かずに0ポイントで終わりました。

Answer 1

私なら2016かな（棄権はしていないと思います。走行不能によるDNFですね）
ライバルとゴールまで競い合っての負けではなく、突然のトラブルですから
走っていて負けたのなら仕方ないと思える気がします




他の回答者の方が書かれていますが、マツダにおけるイクスの役割はあくまでアドバイザーであり、判断を下す立場ではありません
彼は大橋さんとの関係性や自分の置かれた立場をよく理解していたようです

エンジン加工などが外注なんて当たり前のことでは？
何にケチをつけたいのかわかりません

Answer 2

そりゃ2016年のトヨタでしょ。1969年のポルシェは130ｍとはいえライバルに差をつけられていた、つまり劣っていたのですから単純に「負け」です。トヨタはライバルに差をつけていた、勝っていたのに最後の最後で予想もしなかったトラブルで勝利目前で止まってしまった。全く意味合いが違います。

Answer 3

どの様なレースでも内容的には簡単には勝て無いですょ・・
マツダのル'マン優勝時にも、プロのベテラン・ドライバーにお願いして、総監督として契約をしての、優勝です・・マツダ社自身の経験は少ない。

エンジン本体の加工も他社に依頼して処理をした物です。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/270092374