なぜ４人乗りのミッドシップて需要がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ フェラーリもランボルギーニも４人乗りのミッドシップを作っては散って行きましたが。

Question

なぜ４人乗りのミッドシップて需要がないのですか。

と質問したら。
スポーツカーだから。
という回答がありそうですが。

よく分からないのですが。
ポルシェ９１１は４人乗りですが需要がありますが。

それはそれとして。
ＦＲやＦＦやＲＲの４人乗りのスポーツカーは需要があるのに。
なぜミッドシップの４人乗りのスポーツカーは需要がないのですか。

Answer 1

私はミッドシップの4人乗りが新車で発売されたら買いたいです。

Answer 2

出来るだけエンジンを車体の中央に持って行きたいので、後部座席は犠牲にしてます。

Answer 3

設計上、居住性を確保するのが難しいから。
居住性の為に、ホイールベースを延ばせばミッドシップとしてのメリットはなくなる。
そんな面倒くさいクルマ造るよりセカンドカーとしてFR4シーターやSUVを造ることでちゃんと需要を満たしてます。

＞ポルシェ９１１は４人乗りですが需要がありますが。

ポルシェも単純に過去のしがらみでオマケ程度にリアシートを確保しているだけで、走りに徹した限定モデルではリアシートは取っ払ってる。

Answer 4

正直どっちつかず。

Answer 5

人気では無いから

Answer 6

クソカッコ悪いからです。

Answer 7

ミッドシップを採用しているスポーツカーのメーカーに問い合わせしました？

Answer 8

質問する前に自分の頭で考えては？
「ポルシェ９１１を持っているのならセカンドカーに家族を乗せればいいのでは」
→ってそれだったら二人乗りで良いって自分で言ってるのと同じですよ。

Answer 9

ホイールベースが伸びるから。
MR2がAW11からSW20にモデルチェンジした時に、トランクスペースをSW20は設けた為にAW11にはあったMRレイアウトの良さが薄れてしまった。

Answer 10

ミッドシップレイアウトは製造にコストが掛かることメンテナンス性が悪い。デザインの自由度は上がるけどね。

Answer 11

車は後席の方が偉い人が乗り、優遇されるべきなのに、それがMRだと狭いは、
煩いは、暑い（気のせいもある）は、と良いことなど何もないからです。