ポルシェ のみんなの質問

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日本はなぜ高級車メーカーが存在しないのでしょうか?

日本の高級グレードといえば、レクサスくらいです。
そのレクサスでさえ、BM,ベンツ、アウディより少し落ちると感じます。

一方、ポルシェ、マセラティクラスのメーカーは日本には存在しません。

フェラーリ、ランボルギーニのような、日本の道路事情に則さない、振り切れた領域までいかないにせよ、
曲がりなりにも工業立国として君臨していた時代もあった日本が
ポルシェ、マセラティ、ロータスのような質実剛健的なミドルクラスのメーカーが
特に景気が良く、裕福な人も多かった80年代までに登場してもおかしくなったのに、それもなかった。


一方、西欧では最下位レヴェルの経済力で、工業製造レヴェルも日本には及ばないイタリアが、フェラーリ、ランボルなどの2000万いじょうの車を作り、
アルファロメオ、マセラティのようなミドルクラスのブランドも強力で、
国力、工業力、経済力と車ブランドのヒエラルキーとの比例関係、整合性が取れず、
解せない所もあります。

日本はなぜ高級車製造メーカーの台頭、土壌が形成されずに今に至ったのでしょうか?

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回答一覧 (38件)

  • 日本人は他人と同じのが欲しいのです。
    もちろん他人と違うのが欲しい人もいますが、それだと浮いているみたいで嫌だという人が多いのです。
    高級車だと買えない人も多いです。誰でも買えるものが必要です。そういったことから大衆車という言葉さえできました。

  • 安くて壊れないのが日本車の強みでありウリだから。
    すでにその価値観で世界に確固たる地位を築いてるのに、わざわざ弱い部分で勝負する必要ありますかね?

  • 簡単。
    壊れないママチャリが1番性能がいいと思ってるから。

  • ヨーロッパは階級社会で、日本は、平等社会だからです。

    ヨーロッパには、今でも貴族がいます。
    そして大金持ち(富豪)も、日本のお金持ちとスケールが違います。
    中産階級と言う言葉がありますよね。
    日本で中産階級と行ったら、年収1千万円以上位の認識でしょうか?
    でも、ヨーロッパにおける本当の中産階級は、そんな物ではありません。
    イギリスで中産階級と言うと、自分で働かなくても、財産(不動産や
    株や債券等)からの上がりで、一生生活出来る人達の事を指します。

    そして、ヨーロッパでの自動車産業の発展段階で、
    これら貴族や富豪達の欲望に答える為の車を作る会社が現れます。
    これが、高級車メーカーの先祖になります。

    自動車の開発製造には、多額のお金が必要です。
    初期の自動車産業は、そのお金を払ってくれる貴族や富豪達の
    需要に支えられた面があるのです。

    イギリスの王侯貴族の需要に答えるために作られたロールス・ロイスや
    ベントレー等は作られました。
    ドイツの場合、ベンツとBMWでは、買う階層が違います。
    ベンツは貴族や富豪、BMWは中産階級や、弁護士やビジネスマンが
    買う車らしいです。

    対して、VWの様に国民車として作られ車もありますが、
    あれもヒットラーのナチス政権による国策から生まれました。

    それに比べ、日本に貴族はいません。
    戦前は居ましたが、その経済力は、ヨーロッパの貴族達は、比べようがないです。
    皇室は今でも残ってますが、使えるお金は、国会の承認が必要で、
    自動車に出せるお金等、たかが知れてます。
    皇室の御料車はトヨタがボランティアで作っているような状況です。

    バブル期には、確かにお金持ちが多かったかもしれませんが、
    所詮は成金です。
    ヨーロッパの真の貴族や、富豪とは比べ物になりません。

    要は、日本には、王侯貴族も富豪もいないので、その人達のために
    車を作る必要も需要もないのです。
    需要がないので、作らないし、作っても売れない。
    結果、貴族や富豪達が満足する車作りのノウハウが育たない。
    日本に、高級車メーカーが生まれないのは、むしろ当然なのです。

    そんな日本で、レクサスが成功したのは、大したモノだと思います。
    同時にレクサスが、ベンツ等に比べて劣って見えてしまうのは、
    対象となる顧客が、日本のお金持ちを基準になっているからだと思います。
    ヨーロッパの王侯貴族や富豪とでは、求める物が当然違いますからね。

  • 日本のお役人様がそれを許さないから作りたくても作れない。

  • 高級という意味がわかっていないからだろうな。
    値段が高いのは「高価」といって「高級」とは違う。
    でもこれはなかなか浸透するのに時間がかかることだ。
    戦後の経済成長で三等国から二等国に上がり、
    一等国を目指したけどバブルはじけて上がれずじまい、
    リーマンショックで三等国に逆戻りしちゃったし、
    円安、物価高、賃金そのままだから、高級車は無理だな。

  • 一つは階級社会でなく貴族が存在しないこと。
    もう一つは白人に対する劣等感からか無駄に舶来信仰が強いこと。
    故にガイシャであれば日本車より優れていると考えがちで日本のメーカーが高い車を作っても国内では売れない。

    余談ですが、ギターについてもメードインUSAをありがたがる傾向があります。

  • 欧州みたいな階級社会じゃないからでしょう。

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