ポルシェ のみんなの質問

解決済み
回答数:
15
15
閲覧数:
323
0

なぜスポーツカーはセンタータンクレイアウトを採用しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

スポーツカーはマスの集中化。低重心化。重量配分が大事だと聞いたのですが。
よく分からないのですが。
例えばRRのポルシェとか。MRのフェラーリとかはなぜセンタータンクレイアウトを採用しないのですか。

と質問したら。
特許。
という回答がありそうですが。

クルマて特許の塊だからクルマメーカー同士でお互い特許を貸し借りし合っていると聞きましたが。

それはそれとして。
ガソリンタンクという重量物をシートの下にマウントすればマスの集中化。低重心化。重量配分の適正化になるのになぜスポーツカーはセンタータンクレイアウトを採用しないのですか。

余談ですが。
例えばF1とかだとシートの後ろ。車体のセンターにガソリンタンクがあるのでは。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

着座姿勢が高くなるがな。

その他の回答 (14件)

  • お尻の下にタンクおいたらシートが上がっちゃうから?
    ファミリーカーベースならルーフ高いから良いですが。
    エンジンと人間をなるべく真ん中の低い位置に収めると、あんまり余裕はなさそうです。

  • シビックなどのFF系のスポーツカーはセンターレイアウトを採用してます。よってFRなどのスポーツカーは車の真ん中にプロペラシャフトを採用しているためプロペラシャフトが邪魔してタンクが置けない。

  • 容量が少なくなる

  • なぜスポーツカーはセンタータンクレイアウトを採用しないのですか。
    エンジンが縦置き搭載なので

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ポルシェのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離