なぜ自動遠心クラッチて不評なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダでは多くの原付や小型で自動遠心クラッチが採用されていますが。

Question

カワサキでもＫＳＲ１１０が自動遠心クラッチでしたが。
よく分からないのですが。
ですが自動遠心クラッチて不評ですが。
なぜ不評なのですか。
クラッチ操作が不要で素早いギアチェンジができるて最高だと思うのですが。

と質問したら。
スポーツ走行に不向き。
という回答がありそうですが。

ですがクルマだとフェラーリとかポルシェはＤＣＴでクラッチレスですが。
バイクでもスポーツバイクはクイックシフターのクラッチ操作不要ですが。
よく分からないのですが。
スポーツ走行するのならなおさらクラッチレスの自動遠心クラッチのほうが速いのでは。

それはそれとして。
自動遠心クラッチてようするにセミＡＴだと思うのですが。
確かにＤＣＴとかは電子制御が介入して不自然な動きをするので嫌いというのは分かるのですが。
自動遠心クラッチてアナログなので自分でアクセルを戻してギアチェンジするので不自然な動きはしないと思うのですが。

余談ですが。
自動遠心クラッチならクラッチレスで楽ちん運転ができて。
さらにスポーツ走行では素早いギアチェンジができて最高だと思うのですが。
なのになぜバイク乗りには自動遠心クラッチて不評なのですか。

余談２。
わざわざ自動遠心クラッチをマニュアルミッチョンに改造する人てなんなのですか。

Answer 1

あんまり好きじゃねぇな。

Answer 2

＞不評なのですか。

不評の根拠は何ですか？
クラッチ操作なしで変速出来る非常に優秀な変速装置ですよ。

Answer 3

なぜ自動遠心クラッチて不評なのですか。
問題なし・
現在でもカブ系に自動遠心クラッチ標準装備

Answer 4

不評だなんて聞いたことありませんよ。
自分もカブ乗ってます。