スポーツカーは絶滅しかけているのになぜスーパースポーツは健在なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 四輪てＳＵＶが大人気でスポーツカーは絶滅しかけていますが。

Question

ですが二輪のスーパースポーツは健在ですが。
よく分からないのですが。
二輪でもスクーターとかクロスオーバーとかツアラーとかいろいろ人気なのにそれでもスーパースポーツは健在ですが。
よく分からないのですが。
例えば四輪のホンダはＳ６６０やＮＳＸを止めましたが。
ですが二輪のホンダはＣＢＲ１０００ＲＲ-Ｒに進化して健在ですが。
例えば四輪のスズキはスポーツカーを作っていませんが。
ですが二輪のスズキはＧＳＸ-Ｒ１０００Ｒを作っていますが。

と質問したら。
日本は不景気だからスポーツカーだから売れない。
日本は少子化だからスポーツカーだから売れない。
という回答がありそうですが。

例えばポルシェもランボルギーニもスポーツカーが売れないのでＳＵＶを作っていますが。
ロータスやフェラーリもスポーツカーが売れないのでＳＵＶを作っていますが。

それはそれとして。
スポーツカーは衰退して行っているのに。
なぜスーパースポーツは進化し続けているのですか。

余談ですが。
スーパースポーツを作らないＫＴＭやトライアンフやその他中華メーカーや韓国メーカーやインドメーカータイメーカーでもスーパースポーツみたいなカタチのバイクを作っていますが。
日本のメーカーも１２５㏄や２５０㏄でスーパースポーツみたいなバイクをたくさん作っていますが。
二輪て１２５㏄から１３００㏄までレーサータイプのバイクが世界的に大量にラインナップされているのに。
なぜ四輪は世界的にスポーツカーのラインナップが少なくないのですか。

Answer 1

世界的に金が余ってるから、投機目的で買うらしいぞ。

Answer 2

>スポーツカーは絶滅しかけているのに

いいえ。

では、何故GR86や新型BRZ、新型Zなどが相次いで出てくるわけ？

>例えばポルシェもランボルギーニもスポーツカーが売れないのでＳＵＶを作っていますが。
ロータスやフェラーリもスポーツカーが売れないのでＳＵＶを作っていますが。

すいませが、が、が、が、

これらのメーカー日本市場で軒並み好調ですが。どこ見てんの？

ま、君はそもそもスポーツカーなんてまったく縁がないから関係ないですよ。ｗｗｗｗ

Answer 3

バイクのスーパースポーツは台数が（生産）限定されていて、短期間で生産予定分を生産したら一旦生産を終了する。
新型発表前に作り終えている場合もあるぐらいなので、世間の反応を見て調整できるのです。慌てて増産するようなこともなく、次年度も生産するかどうか決めます。

Answer 4

先日のカー・グラフィックTVで、
今、日本がスポーツカー大国になっちゃってる、
って語ってましたよ。

86とか、スープラとか、
ロードスターとか、
新型フェアレディZとか、
GRヤリスとか、

欧米のメーカーが、スポーツカーの分野でも、
ハイブリッドやEVにシフトしてる中、
日本だけ、ゴリゴリの内燃機関で、MTで、
新車のスポーツカーを作り続けてる…って。

バイクのスーパースポーツは、
セールスとしては、斜陽な商品ですよね。

レースに出す必要性から、
作り続けてはいますけど、
商品としては、赤字商材でしょう。

ホンダなんか、儲からないからって、
15年ぐらい、大したモデルチェンジしないまま、
ずっと売り続けてて、
レースで負けまくって、ボロカスに貶されるまで、
RR-Rを出しませんでしたし。

…で、出した虎の子のRR-Rが、
ホンダ史残る、ポンコツだったと言うオチでしたが。

Answer 5

前提としてのスポーツカーは日本には無い。
有るのはモドキ、なんちゃってばかり。
まあ、全ての製品が普及する段階で「より安い、似たものになっていく」のは世の常。

例えばマスクメロンの最高峰、クラウン生産組合の「富士ランク」など殆どの日本人は食べたことがない。
食っても精々「雪ランク」か「白ランク」。
下手すると見た目が似ている瓜を食って、「メロン食った～」
本物を食ったことの無いヤツが「これがメロンだ～」って、なに言ってんだか。
それと同じ。

中古のポンコツは別にしてスポーツカーに乗れる層は限りがある。

米国で聞くのは
家が買えないヤツはクルマを買う。
クルマを買えないヤツはバイクを買う。

電飾にメッキの下品なバイクはそう言った連中で、有色人種や貧民層に近い白人が多い。
人口ピラミッドからしてバイクのマーケットはある。

Answer 6

サラリーマンでもなんとか手が届く世界最高峰

Answer 7

スポーツカーは絶滅しかけてませんよ、あなたの気のせいです。
Zもスープラもロードスターもあります、海外のメーカーでもかなりの割合でスポーツカーを持ってます。
あくまで日本で売れてないだけ。

そんなこと言うんだったらスーパースポーツの方がよほど絶滅危惧種です、世界中のメーカーで軒並みラインナップから外れ、ミドルSSなんて数えるほどです。
なおかつユーロ6が相当過酷な規制なので、スーパースポーツはなくなる見込みです。

Answer 8

本当に各社ラインナップから2－3機種になってしまった時と比べると、かなりスポーツカーは増えてきました。モデルチェンジ車も次々発売されています。
絶滅しかけているとは思えません。

Answer 9

趣味性を求める人が車には少ないがバイクには多い。

Answer 10

実用性なくても文句言うヤツいませんからね、バイクだと。