ポルシェのみんなの質問 (解決済み) 117ページ

• ポルシェケイマン987前期後期について 自分は今ポルシェケイマンS987に乗っています。 グーネットのケイマンカタログ表を見たのですが車検証の初年度登録が平成18年7月となっており、カタログに...

  2023.6.26

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  ベストアンサー： 初年度登録が2006年ということは、多分初代ケイマンS（2005-2007年）かと思います。 3,387cc 水平対向6気筒 DOHC24バルブ 217kW（295PS）/340Nm（34.7kgm） ６MT・ティプトロニックSですね。

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• 伊太利屋のポルシェに貼ってあるステッカーなのですが、このマークのブランド？会社？わかる方いますか？

  2023.7.2

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  ベストアンサー： レーサーの生沢徹さんのトレードマークの丹頂鶴のステッカーかと思います。 生沢徹 丹頂鶴で検索すれば分かります。

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• 車について詳しい方教えて頂けると幸いです。 2010年式 ポルシェ ケイマン アナログキーにボタンがついていて 車のロック操作するタイプの鍵です。 久しぶり(1週間以上)に乗るときに ドア...

  2023.4.16

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  ベストアンサー： 911 ケイマン：ボクスターなどは長期不動の場合、自動車のバッテリー上がりをなるべく少なくする為、一定の時間ドアを開けたりリモコン操作をしないとシステムの起動を最小限にします。 その為アクセサリー部門のドアロックシステムは停止します。 イメージ的にはこんな感じです ワイヤレスドアロック解除ボタンを押す→あれ、効かない？→ドアは開きませんがドアのハンドルを一度引きます（運転席：助手席のどち...

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• いま、SUVが大流行ですね。ポルシェもフェラーリも作るぐらいです。 このSUVの元祖はソ連のラダニーバですか。

  2023.6.11

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  ベストアンサー： SUVにはラダーフレームモデルや強化型モノコックモデルも含まれますよ。というか、そっちの方こそ王道SUVであり、乗用車ベースの純モノコックSUVはクロスオーバーSUVというサブカテゴリになります。いまや主流ではありますが スポーツユーティリティヴィークルという言葉が出始めたのはジープチェロキー（1984年）あたりだそうで。こいつはモノコックですけど前後リジッドアクスルサスという古典的ジープ...

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• しぶく、かっこいい車 ☺︎( ¨ ⋆) 父(70歳)に車を買う予定です。 父は今までスカイライン(ケンメリ)、シトロエン、ランドローバー、ミニクーパーなどに乗ってきており最後の車を何にしようか迷...

  2021.3.23

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  ベストアンサー： しぶくてカッコイイなら？ SUVではないと思いますよ。 ポルシェなど２シーターのスポーツカーがいいと思います。 若しくは、オープンカーかな？ 「昭和のオッサンのおもちゃ」と言われてるのが？ ↓アウディの初代TT（8N）です。 コレッ！私の愛車 私は前期高齢者です（笑）

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• 500枚。中古車を購入したときは、一度はディーラーに持ち込みますか？。 よくポルシェやベンツなどの中古車を購入したときは、車が到着した直後に正規ディーラーに持ち込んで、各部をチェックしてもらうな...

  2023.6.21

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  ベストアンサー： 私もやってますが、そこまで塩対応ではありませんよ。普通に丁寧に対応いただいてます。 ただ、営業が付かないので代車等は難しいですが。 費用は、やる事とお店によって若干異なりますが、1年点検相当が2-3万。プログラムアップデートが5000円ぐらい？ ナビは結構高かったはずで、3-5万ぐらいのはずです。見積もりみて考えて良いと思います。ご参考までに。

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• 2020年式ポルシェ マカン ターボPDK 2020年式ポルシェ マカン ターボPDKにサラウンドビューカメラ(全周囲カメラ)は標準装備でしょうか？

  2022.2.9

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  ベストアンサー： サラウンドビュー付きパークアシスト(フロント&リア) ってのでしたら、ベースグレードでも標準装備されています。

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• ポルシェ パナメーラとタイカンどちらが見た目かっこいいと思いますか。 またどちらの方が人気ですか。

  2023.6.22

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  ベストアンサー： タイカン(*´ω`*)❤

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• ル・マンと言ったらどの車メーカーを第一に頭に浮かびますか？ 自分はポルシェです。

  2023.6.17

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  ベストアンサー： 車のインパクトが強かったのはザウバーメルセデスです。

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• 空冷ポルシェ以外の空冷はなぜ人気がないのですか？ フェラーリ、ランボルギーニ、アウディ、ドイツなどなどありますが、 これらの空冷エンジンの四輪を見たことがないです。

  2023.6.24

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  ベストアンサー： 空冷が人気が無いのではなく空冷シリンダーヘッドの放熱に限界があり、熱を移動する媒体としての「空気」は「水」や「油」と比較して著しく能力が低い。 特に近代の内燃機関では有害物質の発生と放射、浄化をするための燃焼機構での温度管理が空冷では全く機能しない事によって現在では消滅しました。 写真は本田技研工業株式会社の久米是志さんが水冷エンジンでCVCC（複合渦流調速燃焼方式）を開発する直前に市販...

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