メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
20万キロ近く走りましたがしっかりタイム出て遊べる良い車です!まだまだ楽しみます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー RCZ
グレード:RCZ_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
基本スペックがほぼ同じ308からの乗り換えでしたが、乗り味や音が全然違うと感じており、運転していて楽しいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー リフター
グレード:ロング GT_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 仕事用
あくまでも前に乗っていたシャランと比べると、という事が前提ですが、プラス15センチ車高があるので多少左右に振られるのは致し方なし。と割り切って乗れば気にならないレベル。 高速道路での足回りはとても気持ちが良く、トルクもあるので日本の道路事情で不満となる要素は一つもないです。 ドアミラーは死角が意外とある。 Bピラーが極太なので、左右後方の目視がかなりさえぎられる。 後方車接近警告灯はついているけど、間際になってから点灯するのであまり役に立たず、それより一部凸面鏡にした方が良い気がするけど… なので、Mirrorcam Pro2を導入予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508
グレード:GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー
ディーゼル(ブルーHDI)を3年ちょっと乗り、追突事故を受けて全損・・・。そして今度はガソリンモデル(GT)を購入。 ガソリンは軽快でまた驚き!とても1.6Lとは思えない走り。 燃費とガソリン代がやや不安。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)
グレード:GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
SUV全盛の今、低くて伸びやかなフォルムが、かえって新鮮に感じます。シートが秀逸で、疲れにくい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード:GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
・高速道路は非常に快適(クルコン、燃費) ・停止からの発進が、かなりスムーズ ・ハンドリングも粘る [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
クラッチが軽いので、ホットハッチのMT車としては、気軽に扱えます。とは言え、かなり速い部類の車だと思いますし、ハンドリングが超絶クイックなため、スマホを見ながら運転している人(それ、道交法違反です)には、無理かもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車から20年以上所有していても全く飽きがこない。 代わりになる車がない名車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 405
グレード:MI16_LHD(MT_1.9) 1989年式 乗車形式: 試乗
2L(正確には1.9Lだったか)の普通のセダンのくせに、同クラスの日本車が総じておっさんグルマに感じられたほど、味付けが国産車とは違うと痛感させられたクルマです。5MTでしたが「日本車はトップギアは燃費対策ですが欧州車は全段加速ギア、面白いですよ」とセールスさんに言われたのはいまだに覚えています。シートの座り心地やサイズも含め、海の向こうはこんなにも違うのか、それを教えてくれたクルマでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
最初はDS4を検討していたのですが、新型の408が出たので試乗。奇抜なデザインで好感触だったのですが1.2Lエンジンでこのガタイ?、なにこの未塗装のリヤバンパーとか思っていたところ、展示してある308SWを見て一目惚れしました。秀逸なデザイン、てんこ盛りの装備、サンルーフもあるじゃん!値引きも相まって即決しました。みなさんがおっしゃるように国産車に比べると細かい部分は行き届かないところがありますが、それを補ってあまりあるデザインだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード:GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 試乗
カングーを買ったことにより別メーカーの仏車に興味が出たから見にいった時の感想です。自分の中でプジョーといえば405のMI16とか205とかが学生の頃のツボでしたが、いまの時代のもいいですね。同時に同じエンジンのシトロエンにも乗せていただきましたが、これまた別物で・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード:GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
コンパクトなディーゼル車が欲しい方、大人数乗車の機会の少ない方、ちょっと変わった車に乗ってみたい方、オススメです。 万人受けするデザインではないですが、ハマった方なら、ぜひぜひ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード:GT_RHD(EAT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
よく出来た車かと思います🥳 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)
グレード:SW GTライン_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
シトロエン BX、ZXを若い頃に乗り、ルノーはTwingoに乗り、初めてプジョーに乗りましたが良いですね。225-40-18でこの乗り心地。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード:アリュール_RHD(EAT_1.2) 2022年式 乗車形式: マイカー
全開加速ではそれほど早くはないが、通常走行では下からトルクがあり、必要十分な動力性能、上質な乗り味、思わずうっとりするデザイン。 アリュールはコスパも最高。 あまり他の人と被らないのも良い。 皆さんにお勧めしたいが、台数が増えすぎるのも、、、 自分だけで独り占めしておきたい車です。笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード:- 乗車形式: マイカー
デザインさえ良ければ、後は気にならない方へ(笑) [ 続きを見る ]
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