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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)
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- 3008 GT BlueHDi 投稿日： 2018年4月1日
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投稿者： ken1637 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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まだ１カ月くらいですが、満足してます。 不評のナビをつけなかったので、車内環境改善を頑張っています。 [ 続きを見る ]
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- 納車４ヶ月で気になった点 投稿日： 2018年4月1日
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投稿者： momoken さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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今回は細かな改善要望をあげてみました。 エンジン・足回り・高速走行については期待通り。 今後、エアロ・パーツ類の追加オプションを検討してほしい。 [ 続きを見る ]
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- ２台目プジョーは過去に無い１台 投稿日： 2018年3月29日
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投稿者： centerrive さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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本国デビューからずっと気になっていた存在でもあり、ネット等で情報を追っていた甲斐もあってとても良い買い物をしました。 機能はあったりなかったりしますが、これから大事に乗ります。 [ 続きを見る ]
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- ３００８長距離走行後のまとめ 投稿日： 2018年3月29日
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投稿者： 空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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確かに、当初は使いずらいアダプティブＡＣでしたが、レーンキープと併用すると、抜群の疲れにくさで、全く超長距離に向いていると思います。またシャーシも新世代になったので、それも大きく安定性に貢献しているようです。 [ 続きを見る ]
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- 日本でもっと売れてもよかったんじゃないか 投稿日： 2018年3月21日
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投稿者： Yugoul さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 1007
グレード：1.4_RHD(AT_1.4) 2007年式 乗車形式: その他
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代車で数日借り、実際に乗ってみた感想しか書けないですが、 こんな車、シトロエンしか出さないわ～と思ってたら、プジョーが出したという点で評価（同じグループ会社だけどね）。 今のプジョーとは全く違う挑戦的だった時代の車だと思います。本国でも日本でも売れなかったらしく、すぐに市場から消えてしまった。 セカンドカーとしてなら絶対とは言わないまでも欲しいと思う車です。でも、トランスミッションやその他もろもろの故障は覚悟しないといけないですが。 [ 続きを見る ]
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- ベストルッキングSUV 投稿日： 2018年3月20日
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投稿者： Gaspard・ガスパール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：ブルーHDi スペシャルエディション_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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走行距離が2000kmを超えました。走っていて充実感に満たされる１台だと思います。 内外装共に洗練されていて、まさにベストルッキングSUVです。 自分の3008が走っているところを外から見られないのが残念なくらいです。 外出先で駐車場に止めると、自車に戻るたび「おおっ！」と思ってしまいます。 [ 続きを見る ]
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- VOLVO XC60に試乗して、3008と比較してみた・・・ 投稿日： 2018年3月20日
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投稿者： 空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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3008の小径ハンドルに慣れてしまうと、国産車やその他の輸入車のハンドル操作に不安になってしまうのが怖い。（例えば社用車など） まあ、一種のPSA流の洗脳といった所かもしれませんが、旨いところに目をお付けになったな！！と言わざるを得ないのが憎い（いい意味で） [ 続きを見る ]
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- 初めてのガイシャでも安心！ディーゼルにバッチリ！日本製6速AT。急げ！！180馬力ディーゼルは初期型だけ！ 投稿日： 2018年3月17日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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納車後2ヶ月。ノントラブル2500キロ。 完全ノーエラー表示。無不具合。 毎日、仕事で使っても何のトラブルも感じさせません。 日本車と同じと言っていいでしょう！ ただし、私の場合。 ①ACCオン後、オイル診断OK等の表示が出るまでエンジンはかけない。プログラムの動きを安定させたい。 ②アイドリングが安定したらシートヒーターなど電装系を順番にオン。また、すぐに温度調整など、電圧を変える動作はしない。 ③ヒーターは水温計が動くタイミングで、温まるまで急加速はせず、フルパワー送風もしない。 ④エンジンを止める時、画面を消す。その時に出来るだけ、メーターはミニマム... [ 続きを見る ]
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- けっこう満足しています 投稿日： 2018年3月14日
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投稿者： Nukita さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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ドイツ車目指して作ったらよくわからん中途半端なクルマになってしまったのであろう。パッケージング、動力、デザイン、とにかく中途半端。 でもなぜか気に入ってしまっている。 [ 続きを見る ]
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- 人生二台目にして冒険 投稿日： 2018年3月14日
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投稿者： T9BH01 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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楽して移動する手段を求めておらず、少し運転を楽しむために購入。この車両の走行性能には満足です。 それ以外の部分は、使い方でカバーしていきます。 [ 続きを見る ]
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- 全体の印象 CX-5 GLC X1との比較しか出来ませんが...。 投稿日： 2018年3月10日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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1ヶ月で、2000キロ走りました。 CX-5 一番、日本の道路事情に合っているはずだろうが、アテンザの良さがこびりついて、出だしの加速や足回りがなんかシックリ来なかった。 →迷いを感じるSUV。どうせならアテンザ。 X1 案外トルクフルさを感じないディーゼルだけど、剛性はさすがＢＭＷ。けどイマイチSUV乗った感じがしない。 →SUVにしない方が良いSAV。 GLC 静粛性はピカイチ！誰も真似できない。けど重い。ドッシリ。運転が眠くなる。自動運転で寝たい。 →ベンツは自分で運転するクルマでない戦車。 今、書いていて思いましたが、 （CX-5+X1+GLC）+プ... [ 続きを見る ]
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- Ｎｅｗ３００８の高速走行と オートクルーズについて一言 投稿日： 2018年2月27日
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投稿者： 空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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まだ、最長で１００ｋｍぐらいしか走っていないので、次回に・・・・・・ [ 続きを見る ]
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- ワインは出てこないけど〜 投稿日： 2018年2月15日
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投稿者： twha さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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デモ車１年車両なので国産M社製より比較的安く買ったと思います。内装デザイン、音、ボディ・ドアの作りなどはヨーロッパ車らしく良いです。地域的にも少ない車種なのでそれなりの所有感もあります。走行時も静かで安定しています。ACCは最大使用注意点ですが相対的に良い車と思っています。 [ 続きを見る ]
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- 丸一年乗りました 投稿日： 2018年2月4日
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投稿者： 子持ち戦隊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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丸一年乗ってみて再評価しました。いい車だなぁと心底思える一台です。 試乗インプレで『乗り味が良くてガンガンアクセル踏めてクネクネ楽しくて荷物積めて燃費良くてタイヤサイズが常識的』と書いた通りの車でした。 あと『人生に遊び心と潤いをもたらしてくれると期待できる存在感』というのもその通りだった。 しっかりメンテナンスして末永く付き合って行きたい。 [ 続きを見る ]
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- 車の楽しさを思い出させてくれた相棒 投稿日： 2018年1月29日
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投稿者： やくと さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTライン アイスエディション_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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走りやデザインに関しては、大満足です。 不満点は概ね狭さやスペースの無さに尽きます。 小径ステアリングは、もう私は大きなハンドルの車には乗れないし、格好悪いと思うようにすらなってしまいました。軽さを心配している方が居ましたが、ちゃんと加速して高速運転時には重くなっていきます。 ただ、この208の時点ではまだ試行錯誤中だったのか、円形をしていますので、上の部分をカットしたnew3008/5008などよりはメーター類を上から見下ろすと見えない部分があります。 経験からのアドバイスとして、北海道や豪雪地帯の方は買わない方が良いとは思います。冬季間は戦闘力ゼロでした。かなりの頻度... [ 続きを見る ]
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- 素のおフレンチ！ 投稿日： 2018年1月21日
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投稿者： soraumi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：フェリーヌ_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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過去所有してきたプジョーの中で最高のバランスです。 過去は206スタイル、206XS、406ブレーク、207GT、そして現在の307の1.6MT。クラスも世代も違うのだから当たり前だがシャーシ性能は206を大幅に上回り、それが顕著に表れるのが高速道路。そのシャーシ性能は406ブレークの安定感としなやかさに匹敵する。そして406ブレークより遙かに身軽(クラス的にも重量的にもこれも当たり前なんだが)でなんつっても気軽。お買い物から長距離運行も難なくこなす万能車。 積載能力やキャビンの広さも充分、且つ近所のお買い物にも便利なコンパクトさ。 そしてなりよりこのさりげなく素敵で質素で品の... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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