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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (62ページ)
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- 丸一年乗りました 投稿日： 2018年2月4日
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投稿者： 子持ち戦隊 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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丸一年乗ってみて再評価しました。いい車だなぁと心底思える一台です。 試乗インプレで『乗り味が良くてガンガンアクセル踏めてクネクネ楽しくて荷物積めて燃費良くてタイヤサイズが常識的』と書いた通りの車でした。 あと『人生に遊び心と潤いをもたらしてくれると期待できる存在感』というのもその通りだった。 しっかりメンテナンスして末永く付き合って行きたい。 [ 続きを見る ]
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- 車の楽しさを思い出させてくれた相棒 投稿日： 2018年1月29日
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投稿者： やくと さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 208
グレード：GTライン アイスエディション_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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走りやデザインに関しては、大満足です。 不満点は概ね狭さやスペースの無さに尽きます。 小径ステアリングは、もう私は大きなハンドルの車には乗れないし、格好悪いと思うようにすらなってしまいました。軽さを心配している方が居ましたが、ちゃんと加速して高速運転時には重くなっていきます。 ただ、この208の時点ではまだ試行錯誤中だったのか、円形をしていますので、上の部分をカットしたnew3008/5008などよりはメーター類を上から見下ろすと見えない部分があります。 経験からのアドバイスとして、北海道や豪雪地帯の方は買わない方が良いとは思います。冬季間は戦闘力ゼロでした。かなりの頻度... [ 続きを見る ]
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- 素のおフレンチ！ 投稿日： 2018年1月21日
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投稿者： soraumi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード：フェリーヌ_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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過去所有してきたプジョーの中で最高のバランスです。 過去は206スタイル、206XS、406ブレーク、207GT、そして現在の307の1.6MT。クラスも世代も違うのだから当たり前だがシャーシ性能は206を大幅に上回り、それが顕著に表れるのが高速道路。そのシャーシ性能は406ブレークの安定感としなやかさに匹敵する。そして406ブレークより遙かに身軽(クラス的にも重量的にもこれも当たり前なんだが)でなんつっても気軽。お買い物から長距離運行も難なくこなす万能車。 積載能力やキャビンの広さも充分、且つ近所のお買い物にも便利なコンパクトさ。 そしてなりよりこのさりげなく素敵で質素で品の... [ 続きを見る ]
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- 久しぶりのプジョーが良くなっている！！ 投稿日： 2018年1月13日
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投稿者： Fumi bear さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード：GTライン_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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クルマ自体は非常に満足しています。 iPhoneのUSB接続で正常に音楽が聴けるようになれば、より愛着が湧くと思います。 （Bluetooth接続だと、エンジンかけるたびに手動でラジオからBluetoothに切り替える必要があり、ちょっと面倒。 あと同乗者のスマホも登録してあると、同乗者のスマホの音楽が流れることもある。この接続先の切り替えも面倒。） とりあえず、もうしばらく様子見してみます。 [ 続きを見る ]
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- フランス車は御洒落だと思う 投稿日： 2018年1月4日
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投稿者： kinutenten さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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SWなので実用性があり、それでいて楽しく運転もできて、総合的に満足度の高い車だと思います。 SWをお探しの方は是非とも選択肢に入れてみて下さい。 [ 続きを見る ]
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- 通勤だけですが・・・・・・ 投稿日： 2017年12月29日
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投稿者： 空空いいいｅｅｅ正ーチャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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イイと思います。ただ、まだまだ長距離走行していないので、総合評価には至っておりませんが・・・・・・又、長距離走行後に再編集いたします。 [ 続きを見る ]
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- スペックと見た目では判断できない車 投稿日： 2017年12月11日
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投稿者： ka-ti さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW GTライン_RHD(AT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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308SWを購入してから2年が経過するので改めて車の感想をレポートしたいと思いました。 旧308が307をより成熟させた車であるとすると、新308は新世代の技術を取り入れた次世代の車であると云えます。 10月にMCを実施、装備や機能の取捨選択があり1.2リッターターボのSWGTラインはカタログ落ちしてしまいました。 現在SWGTラインの検討してる方の購入の参考になればと思います。 [ 続きを見る ]
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- 約2ヶ月乗っての感想 投稿日： 2017年12月3日
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投稿者： koa☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：アリュール_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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細かい不満はあるが、家族みんなで楽しく買い物や遊びに行くことが出来るので、総評としては満足 [ 続きを見る ]
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- 6台目にして初の外車です。 投稿日： 2017年11月29日
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投稿者： hariyu さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
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田舎住まいなのでほとんどすれ違う事がない。でも大人しめのデザインだから目立つ訳でもない。オシャレなワゴンに乗ってるという満足感（どちらかというと嫁が一目惚れしたから買えた）。 けっして高級車ではないが所有感に浸れる。 フランス車となめていたら意外とハイテク満載でした。前のZVW30プリウスよりすごかった（まだついていけない）。燃費も負けてないし。足回りもいいから「運転してるっ」感も感じられます。 メーター周りのデザインもクセありありですが（本当は唯一の不満）、それ以外は大きな不満もなく長く乗れる相棒となってくれそうです。 [ 続きを見る ]
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- 長く乗るとやみつきに・・・ 投稿日： 2017年11月28日
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投稿者： ヒールアンドトー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード：XSi_5ドア_RHD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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挙動含めて車を学ぶにはとても良い教材かもしれないです 大変満足しています [ 続きを見る ]
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- のんびり走るオープンカー 投稿日： 2017年11月27日
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投稿者： kaorit さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307CC （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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エンジンを台風で水没させた不注意でAL4は８万キロくらいの時に新品交換。水没がなければ問題なく作動していたから、AL4悪評のわりには問題なかったと思う。基本的に強いエンジンとATと足まわり。サスダンパー内径の太さとストローク長には運転していてずっと感動していて、１１万キロの時にOEM製で４本新品にしました。法定速度で大事に乗っています。修理記録はhttp://kaorit-307cc.blogspot.jp/2015/02/307cc.html [ 続きを見る ]
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- 1回休み、には最適かと 投稿日： 2017年11月26日
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投稿者： まいふら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 407 クーペ
グレード：クーペ_RHD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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運転する楽しさは多分スイスポの方が上、 押し出しは当然メルセデスの方が上。 でも、フランス車らしい鷹揚な乗り心地と、 いまどき珍しい優雅なクーペボディ、 インテグラルレザーが演出する瀟洒な室内。 同じ車台のシトロエンC６と比べたら、1/4〜1/3の価格で手に入る玄人好みの車だと思います。 ラテン系に疲れて（笑）一休みしたくなったらぜひどうぞ！ [ 続きを見る ]
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- 308CC 命名 ちょこタン2号 投稿日： 2017年11月26日
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投稿者： ももの爺 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: マイカー
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以前は競技系車両ばかり乗り継いで、ミニバン、古いセダンからこの車になりました。 孫が喜ぶ姿が見たくて実用性のあるオープン4座の選択です [ 続きを見る ]
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- うっとりする造形 投稿日： 2017年11月24日
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投稿者： kaorit さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード：カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
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プジョー最後の幌のオープンカーで、イタリアのピニンファリーナのカロッツェリアで作った最後のプジョー車でもある３０６カブリオレ。イタリア型のオープンカーの美しさをプジョー車で堪能できていつまでも飽きることがない。ブログはhttp://kaorit-307cc.blogspot.jp/search/label/306%E3%82%AC%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%AC [ 続きを見る ]
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- 初欧州車＆2度目のオープンカー 投稿日： 2017年11月22日
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投稿者： アライグマのアライ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード：206CC_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: マイカー
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気分に応じてオープンカーとしてもクーペとして選べるので楽しいクルマです。 オープンにしてMTを操作し走るのは最高ですよ。 [ 続きを見る ]
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- カッコいい！楽しい！ 投稿日： 2017年11月17日
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投稿者： LION44 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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満足。 [ 続きを見る ]
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- プジョー308 GT BlueHDi(HB) 投稿日： 2017年11月17日
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投稿者： べり吉 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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我が家は夫婦二人だけなので（＋もう一台車がある）ほぼ外観の良さに惹かれて購入しましたが、常に後部座席に人を乗せなきゃならない環境なら、お勧めはできません。 後部座席以外の不満な点はそれなりに改善できるので、そこまで心配することはないです。 パワーは無駄にあると思います。 パドルシフト操作に夢中になって、とくに減速を操作している時に、ウインカーを出し忘れて曲がるのは自分だけかな？ [ 続きを見る ]
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- ドイツ車目指したの？ 投稿日： 2017年11月16日
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投稿者： 白小豆 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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先に申し上げておくと、これまでドイツ車に乗り続けていて、「そろそろ優等生にも飽きてきたし、風変わりっぽいフランス車にでも乗ってみっか」という方には全くおすすめ出来ません(うちがそうでした・笑)。絶対にやめた方が良いです。 308はプジョーの世界戦略車。即ちドイツ車を規範として作られたんだろうなーという印象。しかし、プジョーシトロエングループではドイツ車勢の総合的な完成度は越えられないと思うので、そこは目指さずにフランスらしさを売りにしてほしかった...。良い車だとは思うのだが、没個性的なのがとても残念(まあ今の時代、人間と同じで全ての車が没個性的になってきているのだろうけど)。従来... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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