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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)
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- 国産車にはない持ち味が楽しい 投稿日： 2018年9月23日
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投稿者： markDC さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 508SW (ワゴン)
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: 仕事用
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国産車と比較してしまうと、全く勝ち目はありません。 が、個性を選ぶならばおすすめです！ 大きさ、目立ち度、積載量、トータル的に見ても満足。 不満はあげればキリがないですが、良いところが上回ればいいのではないでしょうか。 中古車の場合、多少のメンテは必要かと思いますが、治せば治しただけ変化があり、より快適に。より愛着が湧いてくる車です。 最近こんな思いをしていなかったので、毎日楽しんで乗っています。 [ 続きを見る ]
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- 軽快なハンドリングカー 投稿日： 2018年9月17日
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投稿者： ぷじょたん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: レンタカー
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ハンドルだかサスの調整ができてないので、高速を走ると相当不安定で、やばいかなと思ったのですが、一般道を走っているとすごく面白いハンドリングです。もう１０年前にプジョーオーナーになりたかった。神戸で借りて四国一周しました。 [ 続きを見る ]
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- Peugeot 5008 初輸入車 投稿日： 2018年9月3日
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投稿者： lizlisaa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 5008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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購入にあたり主にこれらを参考にしました。 https://tmhshiroto.com/buy_5008_2017_1/ https://youtu.be/z7XyIfZReg8 対抗馬のCX-8との比較がすごく分かりやすく助かりました。 総評ですが、とても満足しています。 夫がこだわったパラノミックサンルーフも、最初はいらないと思ってましたが、つけてよかったと思います。CX-8にもサンルーフ設定あればいいのにと思いました。 北海道の峠道や高速道路で遺憾なくディーゼルエンジン１７７馬力のパワー、足回りの良さを発揮してくれています。 あとは、極寒の冬に走ってみて、また忘れ... [ 続きを見る ]
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- 大人しくキレのある車 投稿日： 2018年8月27日
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投稿者： hiwahiwa さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード：クロスシティ_RHD(EAT_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
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プジョーと聞いたら大抵の人は知っている名前、しかし走っている数は極わずか。 外車といえばBMW、audi、Mercedesが代表格でプジョーは…まぁ、「あ、あるね、そんなメーカー」的なポジション。 そんな寂しい扱いを受けている（と私が勝手に思っているだけ）メーカーですが、いいもの作っていると思います。 決して国産車を軽視しているわけではありません、他人と違った車に乗りたいというオーナーには凄くオススメできると思います。 オーディオはハイレゾ再生（FLAC）できるデッキなのには驚きましたがスピーカーが残念。 どこのメーカーも気合い入れていない場所なのかもしれませんが、音のこもりに... [ 続きを見る ]
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- 羊の皮を被った変態（ムッツリ変態） 投稿日： 2018年8月26日
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投稿者： ノンターボのとろろ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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いつもは１〜２人のりなので、ミニバンのような広さは必要なく、走りが良く、運転が楽で機能的な車を探していました。一見オーソドックスでプレーンな車ですが、よくよく見ると様々な所に仏車らしい強烈な個性も隠れてて、ムッツリスケベならぬ、ムッツリ変態な車だと感じます。満足している点でも少し書きましたが、エクステリアもインテリアも飽きの来ないシンプルなデザインで毎日この車に乗るのが楽しいです。 街中で被ることもほぼなく、走りや経済性も問題ない。非常に満足しています。 購入するまで心配していたポイント ・エアコンの効き 問題なく効きます。真夏でフル乗車でも問題ありませんでした。... [ 続きを見る ]
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- 不死鳥のように甦ったクルマ 投稿日： 2018年8月17日
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投稿者： kaorit さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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プジョー沖縄・丸貴さんのメカニック全員の手が幾重にも入った個体です。こんな貴重なクルマに乗れることが奇跡。感謝。 [ 続きを見る ]
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- レビュー？？ 投稿日： 2018年8月11日
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投稿者： 青ＣＬ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308CC （カブリオレ）
グレード：CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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不満点はそれなりにありますけど、このクルマの雰囲気が気に入っているので、さして気にはしていません。 というか、細かい事気にして乗るクルマじゃありません。 ４人乗れて、普段は快適性の高いクーペで、フルオープンにもなるオシャレなクルマ。 それでいて値段は外車としては割とお手軽なレベルで収まっています。 ファミリーカーとして使えるオープンカーという時点で、唯一無二…とまでは言わないけど貴重な存在です。 故障はするので(爆)、気にする人は無理でしょう。 [ 続きを見る ]
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- 日本で乗るには丁度いいサイズ感 投稿日： 2018年8月10日
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投稿者： にょ主 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：206RC_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有
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サイズ感が丁度よく、リアシートを倒してそこそこ荷物も詰見込めるので結構使いやすい [ 続きを見る ]
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- 試乗して即決。大満足の買い物。 投稿日： 2018年8月8日
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投稿者： ﾍﾟｰﾀﾝ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 2008
グレード：GTライン ブラック＆ホワイトエディション_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
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外観、内装、乗り心地他、全てにおいて満足。 日本車にはない、しなやかで、地面に張り付くような走り。 1200ccとは思えない加速、大満足です！ [ 続きを見る ]
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- Beautiful car！！ 投稿日： 2018年7月30日
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投稿者： fabulous four さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ
グレード：クーペ_LHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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特にお気にだった406クーペ！ ほんとは手放したくなかった… 手放す日にラジオからオフコースの秋の気配が流れるんだもんなぁ、ずるいよぉ、「こんなことは今までなかった ぼくがあなたから離れてゆく」目頭が熱くなる…でも、もう決めたもんなぁ… 書きながらもフラッシュバックする好きだったアイツへの想いが溢れますなぁ… 車を買い替えるたびに、今までの彼女と別れて新しい彼女と付き合う感覚が蘇ります…いい歳こいても… アルファロメオジュリアヴェローチェのミザノブルーとタンレザーは僕が載ってた406クーペのエーゲブルーとタンレザーに被ります！ 昔のジョカノ…いやいやイマカノだよ、アルファロメ... [ 続きを見る ]
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- プジョー3008 仕様変更 記念！営業トークから【BMW X1ライバル編】 投稿日： 2018年7月18日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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vs X1 18id 4WD 470万円 X1 は現在の C SUV 市場でのマーケットリーダーです。それには、ディーゼル 4WD が大きく貢献しています。 18id は、4WD、ナビ付で 470 万円と割安感がありますが、装備的にマニュアルエアコン、17インチアロイや F&R のアンダーガード無しなど明らかにエントリーモデルであり、実際は 495 万円の XLINE がメインとなります。 XLINE であってもアクティブクルーズコントロールや電動テールゲート（ハンズフリー機能無し）はオプションとなり、結局は 500 万円越えとなります。パワーも 150ps/300Nm ... [ 続きを見る ]
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- プジョー3008 仕様変更 記念！営業トークから【VW Tiguanライバル編】 投稿日： 2018年7月17日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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vs Tiguan Highline 439.9万円 Tiguan のパワートレインは、150ps+6DSG と今では C SUV セグメントの中では平凡な上、エコカーでもありません。加えて AT シフトもシフトバイワイヤではなく、先進性に欠けます。 装備類はナビを含め充実しています が、内外装の普通なデザインは、SUVカスタマーの最大の重視点（デザイン）を満足させるかは疑問です。 3008GT はパワフルで低燃費、エコカーであるクリーンディーゼルに加え、最新の8速 AT により更に洗練された走りが、アドバンテージとなります。スポーティで本格的な SUV デザインと、未来的な新世代... [ 続きを見る ]
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- プジョー3008 仕様変更 記念！営業トークから【ボルボXC40ライバル編】 投稿日： 2018年7月16日
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投稿者： なすこぐま さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 3008
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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vs XC40 T4 Momentum 439万円 最も新しい C SUVである XC40は、パワートレイン、機能装備、安全装備、価格のバランスが優れています。 パワートレイン 190ps+300Nm+8AT は、ガソリンモデルとしては最高レベルのスペックですが、エコカーでは なく、またディーゼルエンジンの選択肢はありません。 装備面では、XC40 は大きな欠点は見当たりませんが、ファーストクラスパッケージを追加した 3008 も上級装 備の充実を図りましたので、十分対抗可能です。 一方、XC40は C SUVとしては良くも悪くもコンパクトです。特にラゲッジ容量が 460L（308HB... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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