メーカー・モデル: プジョー 405
グレード:SRI-EX_LHD(AT_1.9) 1994年式 乗車形式: その他
ザ・セダン!10年経ってもお見事! パッケージ、乗り心地、走り味、すべてにおいて 今なお色褪せないセダン。こんな車を国産でも作れるかなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード:ブレーク2.0_RHD(ワゴン_AT) 1998年式 乗車形式: その他
イイ車です。車に乗り込むと不思議とホッとする雰囲気をこの車は持ってます。 どこかホッとする雰囲気を持つ反面、ワゴンでありながら荷室の存在を意識させず、車の大きさ(重さ)を感じさせないハンドリングは本当に気持ちがいいです。また、出来の悪いATとよく言われますが峠道など減速すればコーナーに入る手前でギアが落ちエンブレも同時に効くためAT車でありながら車を操っているという感覚があり、楽しいです。ただし、このAT、低速でのロックアップの制御に問題があるのか、アクセル操作に対してギクシャクしがちでそれさえ改良されればgoodです。 エンジンに関してはこれという不満はないです。よく言われる発... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 セダン
グレード:セダン2.0_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
価格より必ず上に見られる406の雰囲気。諦めの市街地走行と楽しみの峠道、1台で2台分味わえます。高速安定性は抜群です、150KM/H程度ならコーヒー飲みながらタバコも吸えます、ちなみにMAX205KM/Hですが、充分でしょう。高速燃費は12~13.5KM/L、街乗りは7.5~9KM/Lなど経済的ですよ。(購入後12,000KMでのデータ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_XS_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
ワゴンのプジョーは結構かっこいい。ワゴンが欲しくていろんなメーカーの車を試乗しましたが、一番気に入りました。値段もワゴンにしてはやすい方だし、デザインもかっこいい。不満な点も結構ありますが、それを了承して買いましたので満足してます。プジョーで206を買うならこのワゴンタイプをおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:Xsi_LHD(MT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
走りの良い小さな高級車。走り出すと痛快。ドライビングが楽しい。ただし最近、事故車が多いので飛ばしすぎに注意。自分の腕を過信しないこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
いろいろ不満もありますが、すべてたいしたことじゃないし、買って良かったって思います。今のところ期待していた(?)故障も皆無ですし、けっこう剛性も高いです。またオーディオのCDも最初は悪い音でしたが、一度大きな音で鳴らしたら、いい音に変わりました。今まで国産ばかりを乗っていましたが、走る楽しみを感じることが出来る1台です。毎日の足としてこれからも利用して楽しく運転しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
一般人にはわからないこの車の良さ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
10年後も飽きないで楽しんで乗ってると思う。動いていれば。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
パノラミックルーフはオープンカー並に開放的。206S16からの乗り換えなので室内がとても広く感じる。7人乗りのクルマを探すのであれば日本車、スパシオ、ストリームあたりが価格も安く装備も充実しているので307SWを選ぶ理由は希薄になるが、そのあたりでは満足できない人がいれば、おすすめできる。プジョー307シリーズの中では価格に対して内容の充実度がもっとも高いと思う。シート地がボディーカラーによって色が変わるのも、なかなか洒落てていいと思う。ただ、カラーによっては納車待ちが長くなることもあるらしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205CTI (カブリオレ)
グレード:CTI_RHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他
基本的には手のかかる車ですが、運転しているときの満足度は高いです。 よく走り、曲がり、そして止まる。(路上で立ち往生と言う意味ではない) 自分である程度の整備ができるユーザーなら、お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
乗っていて気持ちのいい車です。車重に対する馬力、トルクは十分です。排気音も心地よい。東京近郊の渋滞地域で使うにはシフトタイミングを変えてもらいたいのは切実な希望です。 また、国産車のディーラーのサービスと比較するとのはやめましょう。むなしいだけです。こちらから、積極的に行動を起こさないと、ブルーライオンさんは日々の仕事に追われて、ユーザーに自らの非を認める電話は無いと思った方がよいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(MT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
ミニバンだけが家族のクルマではないと教えてくれるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
価格からいって、初めての外車になるユーザーが多いと思われる。 とはいえ、国産からの乗換えでは違和感はぬぐえないだろう。 確かに車としては国産にはない面白さを持ち、この価格では普通は味わえない魅力的な車ではある。 しかし外車、それもラテン車であることを肝に銘じ、車を理解して乗ってもらえれば楽しい車であると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
一台両得、使えるクーペ・カブリオレ。 期待を上回る実用完成度。屋根開き本場の経験恐るべし。隣のコ○ンとは似て非なる大人のクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
デザインだけでも買い。細かいトラブルはあるが、それ以上に走って楽しい。装備も充実している割に価格も手ごろで、国産車とほとんど変わらない感覚で付き合える。輸入車の入門には最適だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
技量に合わせて楽しく走る車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:- 乗車形式: その他
かなりファンな車。走ってとにかく楽しいですね。低速でもトルクが出るのでユルい走りもOK。後、ピニンファリーナが関わっているというデザインも秀逸で、ずっと見ていても飽きません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
とにかく買って良かった!細かい不満な点は有るが全部帳消しにしてくれるオープンエア、デザイン、ドライブフィール。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード:S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1996年式 乗車形式: その他
使いきれない280馬力よりよほどスポーツできる。 交通規制と狭く混雑した道路状況下でも楽しいクルマ。 乗員がドライバー+αであれば実用上もなんら問題ない。 とはいえ、ドライブが好きな人にしかすすめられない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 406 ブレーク
グレード:ブレーク_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
素晴らしい車です。仏車の感性がいい具合に程よく感じられ、なおかつ道具としても問題なく使いやすい。エンジンとハンドリングと乗り心地が実に絶妙なバランスで、元気な時は快感を、疲れている時は癒しを与えてくれ、何かと乗りたくなって仕方ありません。日本車とは全く違う価値観で作られていて、それでいてとっつき易く、とても満足しています。なかなか同じ車に会わないのもまた良し。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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