オペル ベクトラワゴン 「■そこそこよくできた車です。なぜ日本から...」のユーザーレビュー

■そこそこよくできた車です。なぜ日本から...

2007.4.5

総評

■そこそこよくできた車です。なぜ日本から撤退したのか未だによくわかりません。■不人気なのは確かで、その恩恵にあずかって格安で購入できました。■国産車オーナーの友人を乗せると、たいてい年式（すでに10年落ち）が信じられないと言われます。■トルクフルなエンジン、飽きのこないデザイン、シートの質感などがいいからでしょう。■買った値段と同じくらいのメンテナンス費用を用意する覚悟ならオススメします。■車本体はとても使いやすく、日常の仕事を確実にこなしてくれる相棒です。

満足している点

■流線型で折りたたみ時にグルリンと跳ね上がるドアミラー■カペラみたいで地味なのに、いかにもドイツ車らしいデザイン■日本から撤退したOPELだけど、ヨーロッパではVWよりもたくさん見かける人気車■全長4.5mに過ぎないのにカーゴスペースは異様に広い。■アイシン製（だと思う）で信頼できるAT■2.5LのV6エンジンはトルク重視で低速で扱いやすい■加速時はグワーッと乾いた音でグイグイ加速して抜き去ります■高速走行ではディーゼル並みによい燃費■標準シートはレカロ製で疲れにくい■ホイールデザインがグー■足回りも硬すぎず柔らかすぎずほどよくしなやか■ドアのシールドがダブルになっているので室内音がとても静かです（V6のせいもあります）■塗装がしっかりしていて10年落ちのクセに色あせが少ないです（前車のアストラはところどころ剥げた）■10年近く経っているとは思えないほどシッカリしてるし、人気がないのでタダみたいな値段で購入しました。■純正スピーカーは音がよい。

不満な点

■故障は多いです（ウォーターポンプとタイミングベルトは必須）■狭いボンネットの中にぎっしり詰め込んだエンジンなので、整備業者泣かせ■ブレーキダスト多し（ダスト少ない交換パッドをおすすめ。純正よりも安価です）■エコエンジンとかで、停車時にちとギクシャクします（慣れれば気になりません）■フロントパネルがイナカ臭い。ギミックのウッドパネルよりもいっそプラスチックのほうがまだマシなのに■トノカバーの構造がじゃばら式で使いづらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験