オペル ベクトラワゴン 「8年間乗っているが、ヤナセのフォローもま...」のユーザーレビュー

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オペル ベクトラワゴン

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乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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8年間乗っているが、ヤナセのフォローもま...

2005.7.19

総評
8年間乗っているが、ヤナセのフォローもまずまずで、3年目以降は快調そのもの。4万キロを超えてから2.5V6エコテックの本領を感じており、ずっとノントラブルでいつまでたっても壊れそうにありません。特に気に入っているのがフロントデザインで、98年のモデルとは思えませんね。3~4年で古臭さを漂わし始める国産メーカーとは、思想や文化から別物としか思えないデザイン力をそこに感じます。それがデザインのためだけのデザインではないので、トレンドの推移とは無関係に年月を乗り越えてくれているのが嬉しいです。大きめだった振動は、国産タイヤに交換しただけで許容範囲に収まりました。15万キロ走行を目指します。
満足している点
①走行性能。特に加速と直進性。高速での安定性と燃費。
②フロントビューとサイドビュー。シンプルながら洗練されたデザイン。
③取り回しの良いサイズ。必要十分なキャビンサイズに、効率的なカーゴルームは絶妙のパッケージング。
④ホールド性に優れ、長時間乗っても疲れにくいシート。フロントシートだけでなく、リアシートも手抜きがなく、質やサイズに国産車のようなゴマカシが無いのも信頼性アップ。
⑤必要充分で虚飾や無駄の無い装備。真面目そのもので年月を経るごとに、ますます良さが理解できる造り方は、国産車とは正反対。
不満な点
①必要以上に良く走る代償として、燃費の悪さ。市街地走行で6.2~6.5程度。
②エアコンの振動。夏に気温が30℃を超えると動悸息切れ状態でヒヤヒヤ。
③リアビューのデザイン。ワゴンとしてはアリなのだが、フロントデザインとのバランスは取れていないと思う。
④床下からの振動も若干気になる。(国産車ほどの安っぽさではないが。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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