2005年2月
■2005年2月
2002年7月にモデルチェンジされたベクトラのシリーズ第二弾として、5ドアセダン のGTSが追加されたのは2003年3月。最高のパフォーマンス実現を目指して開発された、 よりスポーティなモデルだ。ベクトラセダンと同じシャーシ技術であるIDS(イントラクティブ・ドライビング・システム)を採用し、フロント及びリアのコイルスプリン グ、ショックアブソーバー、スタビライザーを専用チューニングしたスポーツサスペ ンションを採用。また、車体制御装置のESPプラスはオン/オフ機能が追加され、オー バーステアやアンダーステアを生かした、積極的な走りを楽しむこともできる。この ほか、セダンと同様にCBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)やABS、ブレーキ アシストなども搭載し、車両操縦安定性をさらに強化している。スタイリングもセダ ンとは異なる独自の個性を持ち、精悍でアグレッシブな印象だ。インテリアでは本革 巻ステアリング、クロームで縁取られたメータースイッチ、体にフィットするスポー ツシートなどが、走りへのこだわりを演出する。エンジンはオールアルミ製2.2リッ ター直列4気筒と3.2リッターV型6気筒のいずれもDOHC・ECOTEC。トランスミッション は全車マニュアルモード付き5速AT。オペル量産車史上最速の、0-100km/h加速7.8秒、 最高速度246km/h(メーカー値)というパフォーマンスを誇る。