メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:EXサルーン(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
最近の車にはない運転席の気持ち良さ。これに尽きます。 運転席に座った時に、ドラポジがとても心地よいのにビックリしました。 最近の車は見栄えとか性能とか、そのあたりにとらわれ過ぎて、 運転席に座ったときの気持ち良さをなえがしろにしているような気がします。 ドライバーにとって一番大切な部分だと思います。 私が車を見る時一番気になるのが、運転席に座った時の左足の干渉です。 トランスミッションなどの影響を受けて、左足が右側に押し出され、 不快な運転姿勢をとらされる車がおどろくほど多いです。 ハンドルがやけに高く遠い車も多いです。(ハンドルが仰向けに寝すぎている) ハンドルを切る... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 キャラバン
グレード:- 乗車形式: その他
スタイルの格好悪さ、装備の貧弱さ、塗装の悪さと中古価格がハイエースの半値位なのも理解できる車です。遊び用に購入しましたが、これ1台で自家用というのは無理があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 テラノ
グレード:ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式 乗車形式: その他
・初めてのSUV、満足度は75% ・他社のディーゼルエンジンよりトラブルが多い感じがする [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター(5ドア_AT_3.5_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
乗るたびに、感動ものです。金額以上の満足感が味わえること請け合いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プリメーラワゴン
グレード:1.8G(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
ファミリーカーとしても良いし、少々のスポーツも楽しめる。他のワゴンに比べると小さめに感じられるが、社内は広々で良い。 値段の割りに車としての完成度が高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:V-Gナビパッケージ(CVT_2.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
10年は飽きずに絶対乗れる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:14e(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
デザインが好きならば、いいと思います。 多少のことは我慢できますって感じでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:- 乗車形式: その他
遠方への雪道ドライブに最適のエルグランド [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:V(AT_3.3) 1998年式 乗車形式: その他
1にも2にも、エルグランドは最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セドリックセダン
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく燃費が悪い。 インテリアもちょっとチープな感じがする。 不満な点は多々あるがエクステリアとパワーに満足しているので及第点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-R_Vパッケージ(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
割り切って乗るにはいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイライン
グレード:250GT(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
運転がとても楽しく快適です。高速に乗る時はもちろん、高速から降りた時もアクセルペダル感が変わらず滑らかです。高度で充実した運転の好きな中高年にも楽しめる車だと思います。大口径タイヤや長ホイールベースにもかかわらず意外とUターンなどが楽で小回りが利きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパード
グレード:XV_電動スーパーハイキャス仕様(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
流石、日産のアッパーミドルセダンだと思える内容です。 エンジン、エクステリアは秀逸ですし、乗り心地も抜群。高速走行の安定性も高く、いろいろなシーンで活用できる車です。 大満足ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 セレナ
グレード:25X(AT_2.5_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
4人家族にはぴったりの1BOX、トータルバランスが良くお勧めの車です。 スタイルや内装には好き嫌いがあるでしょうが、ゴテゴテしていない内装(オーディオ、ナビには少し不満有り)やあっさりしたスタイルは長年日産に乗ってきた者としては合格点です。 2.5Lの方が普通に乗るには燃費がいいのでは。4人以上乗車した時の余裕は安心感があります。 エアロ付きのハイウエイスターにはこの選択(ナビ・7人乗り)ができないのが少し残念かもしれませんが、価格を考慮するとお買い得の1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ステージア
グレード:250RX(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
思ったより、いいかもしれない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 マーチ
グレード:12c(3ドア_AT_1.2) 2002年式 乗車形式: その他
街乗りには最高の車。小回りは軽なみ。細かなところでツメの甘さはあるが、価格を考えれば、十分リーズナブル。車としての楽しみや深みは欧州車に比べれば劣るが、国産同クラスとしては並。まさに日本人の親しみやすい下駄といったところだろうか。 ステア特性や、足回りのジオメトリー、コンプライアンス特性見直しなど、コストのかからない改善でまだまだよくなるクルマだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1996年式 乗車形式: その他
楽しい車ですZは、そんな車に乗れて良かった。運転歴は30年、マイカー10台以上乗って、こんなに車としての基本性能が良い車は初めてでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_T(AT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
廉価版スポーツカーを売り出す日産に敬意を表したい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 フェアレディZ
グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2002年式 乗車形式: その他
旋回ナンバーワンのスポーツカーに乗りたい人はZ33!恐ろしくよく曲がる車だ! 普通に乗るなら燃費もいい、高速で9km 市街地(岡山の田舎です)で7.5km スポーツツーリングならばこれで十分楽しめます。極太トルクのおかげで、市街地、郊外地ともスムーズで疲れないし、ここ一番の加速もいいので、トータルでツーリングを楽しむ人は、絶対おすすめ!バリバリを期待される方はGTRにしましょう 安全装置もばっちりです。夜、少し高めの速度で走ってたら急な飛び出しがあって、一瞬!事故ったと思ったが、ABSとEBD、VDCの恩恵をあやかることができ、素人ドライビングでも難なくよけれたことには驚かされた。ちな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード:T_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
かなり気に入ってます!!!モコグリーンのターボでフォグつけたので結構納車までは顔が整形失敗みたいにならないか不安でしたが、かなりかわいいっす!普通車(7人乗りワゴン2000cc)から軽に替えたのですが、違和感ない走りとパワー、スペースの広さにはビックリしちゃいました!これが軽??って思いました。外見は小さいのですが、乗ると広々です。 [ 続きを見る ]
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