メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:15G(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
CMの通り、インテリアは悪くないと思う だが、動き始めると途端に冷めてしまうかもしれない ハッチバックだが、ミニバン的な感じを受ける車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
もう日産から、このようなアナクロなクルマは出て来ないかもしれません。世間一般から言われるように前後のオーバーハングは長いです。しかし、そこがスカイラインのアイデンティティのひとつでもありますし、私は気に入ってます。このところ中古車の相場が上がったのはこれから買う人には困ったものですね。根気良く探せば程度の良いクルマもまだまだ豊富です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:15M(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
H社某ミニバン2000ccからの乗り換えです。 車体の軽さもあって1500ccでも動力性能に不満はありません。 3000rpmまではホント1500cc?と思わせるものがあります。 VTECエンジンのような回して楽しいエンジンではありませんが トルクフルなエンジンでアクセルコントロールが楽しいです。 乗り味はかなり軽快な味付けで街乗り主体であれば不満はないと 思います。ただし遠乗りをするとこの軽快感がしだいに疲労となって くる為、もう少し落ち着いた味付けでも良かったのかなと思います。 (このサイズで落ち着いた味付けというのは難しいのかも・・・) わたしの場合、街乗り主体で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:- 乗車形式: その他
今はM35から乗り換えて個人的には本当に満足しています。 今回車を乗り換える上で考えていた条件が、居住性の良いコンパクトなボディ 高い経済性(燃費や車の維持費の軽減)でしたので、ほとんど条件をクリアしています。燃費については仕事にも使用していますので、プライベートのみ使用となればもう少しよくなるのではと思っています。(仕事中はエンジンの始動停止の連続 首都高速を少し使いますが ほとんどが一般道で走行) 最後にグレードですが、15Mを購入しようと思っていましたが、専用アルミホイールや本革巻ステアリング フォグランプ 6スピーカー 木目調パネルが標準でしかも本革シートと専用フロントグリル... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ムラーノ
グレード:250XL(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
スポーティーなのに高級感があり、乗り心地もよく、デザインも今までにないもので、どんな場面でも活躍できる車だと思った。 自分家族の用途に叶い、購入する車となっちゃいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ティーダ
グレード:15M FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
大満足できる車ですね。 正直この価格帯でこれ以上の車はないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラルゴ
グレード:SX-G(AT_2.4) 1995年式 乗車形式: その他
大満足の車です。 初めて買ったマイカーなので、大事に乗って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 サニー
グレード:スーパーサルーン(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
私にとっては車の基本を教えてくれた車です。 それなりに愛着があったのですが今は廃車になってしまいました 泣 この車の後の型のデザインは結構好きですね(特にB15型の前期?)少しカクっとしてて・・・もし機会があればB15型のVZ-Rというのにのってみたいですね。タマがかなり少ないみたいですが・・・日産の小さいスポーツがもっと増えるといいなと思います。現時点ではマーチSRくらいですかね。ティーダはなんとなくなじめません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:- 2005年式 乗車形式: その他
我が家に 2台目のライダーが(私のはエルグランドライダーです)1月下旬に 納車(弟のですが…)されました。さすがオーテックバージョンらしく一体感のあるエアロで武装したエクステリアが大変よろしいかと思います。まだ 試乗してないので走行性能はよく解りませんが試乗し次第またレポートします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:- 乗車形式: その他
まだ23歳の若造ですがこの車のよさはすごくよくわかっります高級ホテルにいっても親父の乗っているF50シーマ弟のフーガにも見劣りしない姿スノボーやデパートにとどの場所にも行ける最高の車ですこれからも乗りつぶすぞーあとはスライドドアの不具合はありましたがメーカーの親切な対応で今は直りました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 シルビア
グレード:spec-S(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
見た目を気に入ったら買いだと思いますよ。 普通に乗ってればお金もかからないし。 速さを求めるならお勧めできませんけど・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラルゴ
グレード:- 乗車形式: その他
①⑤日からラルゴ乗りになる為、まだラルゴの事は語れません。 ただ、外見は新車に劣らないと思う。特に自分のはハイウェイスターでエアロも付いてるので◎。また乗り始めたらわ、レポートします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ラルゴ
グレード:SX-G_4WD(AT_2.0_ディーゼル) 1995年式 乗車形式: その他
重い、遅い、うるさいの三重苦。規制の問題もありますし、ディーゼル・モデルはお勧めできません。早いうちに買い換えたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 プレサージュ
グレード:- 乗車形式: その他
まだまだカスタム途中ですが、なかなかいいだと思いますよ。エンジンもリミッターまでスムーズに回ってくれるし。0~60キロベタ踏みでも亀さんだけど…まぁ納得 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:ハイウェイスター_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: その他
E50から比べたら 販売台数が少なく プレミアム感がある VQ25はZD30より 遅い気がした やはりE51なら VQ35ですね 車間自動制御付きだと 燃費も悪くないし いい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 ノート
グレード:15E(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
不満な点は 価格等を考えると十分耐えれる範囲だと思います。 旧型マーチからの乗り換えですが 10年の歳月で飛躍的に技術進歩 したと夫婦共々感動しております。 誰でも簡単に乗りこなす事ができると思います。 お勧めの一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 モコ
グレード:Q(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
総合的には軽自動車の平均点以上。 他のユーザーさんが言うような右前方視界の悪さはあるものの、ちょっと頭を動かして見れば気にならないし、ゆっくり走ろうと思わせるやわらかい室内の雰囲気が良いと思う。荷室のサイズと多彩なシートアレンジでこれから先も十分に楽しめる1台だと思う。ちなみに、新古車で、諸費用込みで100万円で購入できたのでお買い得感倍増で非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 レパードJ.フェリー
グレード:タイプX(AT_4.1) 1993年式 乗車形式: その他
不満もけっこうあるが、六年間欲しくてやっとかったので、維持費が高いが手放せない。周りには良く思われないかも知れないが自分がよければそれでいい。やっと巡り会えた走行距離4万キロ台のフルオプション車だし、この世で最後のJ.フェリーになるまで乗るつもり。もし、購入を考えてる人がいたら、絶対にV8をお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 スカイラインクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
チューニングベースとして購入しました。サーキットのレースベースとして、コストパフォーマンスを考えるとS14の次にいい車だと個人的に思います。評判が悪いですが、とても良い車だとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 日産 エルグランド
グレード:- 乗車形式: その他
後の車も気のせいか車間をあけてる [ 続きを見る ]
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