日産 NV200バネットバン のみんなの質問

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長距離で燃費のいい車について質問があります。実際の意見など頂けると助かります。

1年以内に長距離旅行に使う車の購入を考えています。贅沢な条件ですが、「長距離に使えて、燃費が良く、人も寝れる」が車探しの条件です。
年に2回ほど往復1800kmくらいのドライブにでます、あとは休日に200kmほど。

「燃費が良い」というのも「悪くなければいい」と言う感覚なのでリッター25〜30じゃないとだめ!とかではありません。
じゃんじゃん高速で使える車がいいという感じで現在の候補がnv350ディーゼルかnv200です。

nv300やnv200は燃費悪すぎ!や、バンだから割り切って使えば燃費も悪くないし凄く使える!などいろんな意見がありますが、どうでしょうか?
正直、内外装はいじればいいのでバンでも気にしません!
夫婦で長距離ドライブに使える車でおすすめがある方、実際に乗っている方の意見が頂けたらと思います。
もう一つ贅沢をいうなら250万以下くらいで買えるとなお嬉しいです!

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回答一覧 (8件)

  • ガソリンはリッター8いかないよ
    ミッションのギア比が低いから
    時速150くらいまでビュンビュンいくけど
    時速100超えると燃費が悪くなる
    流石の箱車!
    ディーゼルでも9以下みたいよ

  • グランドプレミアムGX 4駆ディーゼルです
    市街地の朝の8km通勤ラッシュ時で40分走行で燃費7.3前後
    郊外での平均6速度60で片道70Km前後走行すると燃費14.5前後
    高速道路では法定速度では燃費13.5前後
    それまでは、レボーグ2.0STIを乗っていましたが高速道路
    片道350km走行して18.5でした 参考
    騒音に関しては高速道路 法定速度内では普通に会話できます
    ゆったり走る分には問題ないレベルです
    乗り心地は、タイヤの空気圧を空荷の圧力に設定すると快適です
    友人が乗っているハイエーススーパーGLは前後スタビライザー交換
    ・ショック交換・レカロシート交換・LSD交換等々行わないと
    乗り心地が悪いと聞いていますがキャラバン購入して同様の変更を
    考えていましたが別に問題無くノーマルで十分走行しています
    高速道路のふらつきやコーナリングも違和感は無いですね
    唯一の問題は妻の乗り降りが大変そうです 近場は後部座席
    長距離は踏み台を用意して助手席に乗っています
    回答になれば幸いです

  • NV350ディーゼル ワイドのハイルーフロングですが、燃費は下道で11km高速で10.5km位です。デカイので車中泊余裕です。パワーは十分あります。ハイエースにも乗りましたが、キャラバンの方が乗り心地も良いし個人的にはおすすめです。5年程前で300万。今のモデルはもう少し高いかも。23万km超えましたが、絶好調です。長距離乗るならディーゼルにしないとです。

  • E26 前期のスーパーロングワイド ディーゼル(YD25)4WDです。
    何もいじってなかったスッピンの時は13km/L弱走りました。
    今は、キャンピングに改造してソーラー、オーニング、ベンチレータを屋根につけ、車内にもキャンピングの要件に必要な装備と、リチウムバッテリーなど搭載して常時10km/Lを超えることは無くなりました。

    おそらくハイエースの方が燃費はいいと思います。
    現行の7速ATだとまた違ってくるのかも

  • nv350 e26 dieselです、だいたい13kmw/L弱ですね

  • じゃんじゃん高速、長距離
    となると力のあるNV350ディーゼルでしょうか
    リアクーラーとヒーターの装備付で。
    長距離が楽な条件って車重があることとホイルベース
    が長いことになるので。

  • 燃費が良いかは不明ですが、タウンエースなら仕事に使ってます。
    フルタイム4WDなので2WDより燃費は悪いと思います。
    ずっと上り坂だとトルク的に厳しい場合が有り、後続等に神経使う時は有りますが、恐らく積載が400kg程度です。

    高速80~90km/h程度だとリッター12km位ですかね。
    夏でも冬でも燃費は殆ど変わりません。
    その代り、100km/hかそれ以上出すとリッター10km切ります。

    燃料タンクが小さいので、400km手前程度で警告(燃料計点滅)が出ます。
    点滅後も70km程度は走れます。

    何も荷物無ければ荷室部に大人2人が余裕で寝れますね。

  • ギアのNV100です。 5AGSがまだ手に入るなら、それでも大丈夫。

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