日産 NV200バネットバン のみんなの質問

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三菱自動車のデリカD:3

三菱自動車のデリカD:3って、日産のNV200とよく似ていますが、これって、日産車のOEMですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

その通り!
次に予定されてるOEMは日産フーガです。車種名は未定ですが、ギャラン又はディアマンテが予想されます。
少数派ですが、日本のディアマンテユーザー、少し小さいけど根強く残る日本製ギャランユーザーの買い換え需要に答えるためです。
ギャランフォルティス開発当初はランサーからディアマンテユーザーまで包括する車種として発売されたものの、ギャランユーザーはレガシィやマークXに!ディアマンテユーザーはフーガやクラウンに買い換えられてしまったため、残存するユーザーだけは他社に持って行かれたくないっていう経営判断です。
ま、三菱系の金曜会企業役員車として、ある程度の需要も見込めますしね。三菱東京UFJ銀行の支店長車がギャランフォルティスでは格好つかないみたいです。他にも東京海上や明治安田支社を入れるだけで結構な台数が全国で見込まれます。
販売会社からは一つ下のティーダクラスを望んだみたいですが駄目でした。
なんか、今後は自動車作らなくなるような雰囲気ですが、コルトやランサーは世界戦略車ですので、ギャランフォルティスという名前を残すかランサーとして売るのかは別ですが、このクラスと同じシャシー使うデリカやRVR、アウトランダーは継続して出てきます。

その他の回答 (5件)

  • 三菱自動車のデリカD:3は、日産からのOEM車でNV200バネットのです。

    日産バネットNV200

    http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/

    三菱デリカD:3

    http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d3/index.html

  • 貴方の仰る通り、日産NV200バネットシリーズのOEMです。バネットのワゴンがデリカD:3、バネットのバンがデリカカーゴです。一度デリカD:3を試乗したところ、ホイールキャップと三菱マーク以外はほぼ同じでした。バネットワゴンでオプションの装備がデリカD:3で標準装備だったりと細かい差がありますが、それ以外に差はありません。
    またデリカカーゴにはバネットバンでの中級グレードにあたるVXは存在せずベーシックなDX(バネットバンDX)と上級のG(バネットバンGX)のみで、Gにはバネットバンでは全グレードオプションの6:4分割ヘッドレスト付きシートが標準装備、4ATのみという違いを確認しました。

  • ここまできたら
    D:4が欲しいなwww

  • そうですね。
    デリカD:2はスズキのソリオですし、今回のD:3はNV200ですし、次は、フーガハイブリッドをディアアンテハイブリッドって言って売る予定です。

    三菱は終わりました。

  • その通りです。

    NV200バネットのOEM車輌です。

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