日産 のみんなの質問
IR 1さん
2024.11.8 06:19
日産のランクル対向車はパトロールですが、北米と東南アジアしか売っていません。昔はオフロード志向でしたが、現在は北米市場向けの前後ダブルウイッシュボーンのオンロード志向になってしまっています。
アフリカのサファリにいけば、わかりますが、ランクル一択です。ハッキリ言ってオフロード志向のラダーフレーム+後輪リジッドがランクルしかない(ゲレンデもあるが)と言うころですね。更に同じプラットフォームのハイラックスは世界で唯一北極点まで走行した四輪車、また中東からアフリカで軍用車の代わりに機銃を積んで使われるのもハイラックス一択
兎に角、オフロードの実際の使用でほぼ独占状態という実績がランクルとハイラックスの人気のに納得できます。
azw********さん
2024.11.8 06:05
ランドクルーザーが凄い人気で、中古市場でも値落ちしませんが、日産のRV車はランドクルーザーより劣る要素があるのでしょうか?
車両に対しての経験
栃ノ嵐さん
2024.11.8 05:31
後進国でTヨタが先に市場を取ってしまったからですね。バイクなどでもHンダが市場を取ったので後から行った他社のカブ類似のバイクは相手にされなくなった。先に市場を取ると修理もそれで覚えるし中古も出回るので解体部品などの入手がカンタンで修理もしやすいということで修理屋も他のものはやりたくないということで他社の中古も買いたくないので売りづらくなる。
日産のePowerの弱点はなんでしょうか? 今はどの自動車メーカーも中国国内EVに補助金などズルいやり方で追い出されていますが、日産の業績不信の原因は中国だけでなく、北米でもでしょうか?
2024.11.8
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